Triumph Street Tin Café Racer hào nhoáng đến từ Việt Nam
Một bộ phuộc trước của Showa có thể điều chỉnh được lấy từ Thruxton 1200 R, cũng như gắp đôi ở sau bằng nhôm. Một bộ giảm xóc sau Nitron kết nối gắp sau với giá đỡ giảm xóc phía trên đã được sửa đổi.
Dàn chân được tân trang lại với bộ bánh Kineo đẹp mắt với lốp Bridgestone Battlax Hypersport S22. Kẹp phanh Brembo Niken với đĩa đôi ở phía trước.
Động cơ đã được tháo dỡ và các tấm ốp được gửi đi để mạ crom. MFix Workshop đã phun cát phần còn lại của động cơ để tạo thành lớp sơn mờ màu bạc tương đồng với các chi tiết vỏ ngoài mạ crom.
Chuyển sang tay lái, MFix Workshop đã chọn cụm phanh và ly hợp mạ crôm từ Roland Sands Design, cùng các bộ phận Motogadget chủ yếu màu bạc bao gồm công tắc, đèn báo rẽ ở cuối tay lái và đồng hồ báo vận tốc nhỏ. Tay nắm Motogadget màu đen.
Khung và thân xe cũng được mạ crom. Những chi tiết hoàn thiện bao gồm đèn pha LED, tấm bảo vệ tản nhiệt tùy chỉnh, tấm ốp mới và hệ thống ống xả 2in1 mạ crôm từ Zard.
Giang Nguyen cho biết thêm rằng mặc dù chiếc Triumph Street Twin cafe racer này có thể không phải là sản phẩm độ lớn nhất của MFix cho đến nay, nhưng nó vẫn là một dự án có giá trị lớn.
Ảnh: bikeexif
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet