Nếu những mẫu cafe racer đâu đó khiến người ta liên tưởng đến gã trai bụi bặm nhưng có vẻ vẫn hiền thành, thì sự kết hợp của cafe racer và roadster sẽ giải quyết vấn đề đó. Sự mạnh mẽ táo bạo của roadster là phép bổ sung hoàn hào cho một cafe racer trầm tĩnh.
Tác phẩm của Richard Pollock từ hãng độ mule motorcycles , người được mệnh danh là ông vua Tracker khi có trên 100 mẫu xe độ dòng này. Chưa kể đến hình dáng, đáng chú ý đầu tiên là cặp bánh xe.
Richard chọn bộ vành nan hoa 17 inch phía sau và 18 inch phía trước phong cách cổ điển, nhưng bọc ngoài là bộ lốp kiểu sportbike hiện đại tạo vẻ mới lạ cho xế độ.
Mẫu Triumph cafe roadster mang hình dáng mạnh mẽ, cởi mở hơn hẳn cafe racer khi có tay lái đưa lên cao và góc rộng, yên sau vểnh lên chứ không có gù cụp. Phuộc trước sử dụng của Yamaha R1, má phanh 6 piston Beringer, phía sau sử dụng giảm xóc đôi. Hệ thống ổng xả 2 trong 1.
Truyền sức mạnh cho xe là cỗ máy p-twin 865 phân khối , hai xi-lanh song song, làm mát bằng không khí, sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Hộp số 5 cấp. Công suất 67 mã lực, mô-men xoắn 68 Nm.
Một số hình ảnh về chiếc Triumph cafe roadster:
Triumph độ hai phong cách cafe racer và roadster
Triumph độ được trang bị cỗ máy P-Twin 865 phân khối, hai xi-lanh song song
Ảnh: bikeexif
Nguồn: Vnexpress.net
Nguồn: Vnexpress.net
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet