Triumph cho biết Bobber mang các đặc điểm hiện đại như hệ thống kiểm soát bám đường cùng các chế độ lái, được sản sinh trong sự tiếp nối truyền thống từ khi khai sinh tại Mỹ vào những năm 1940.
Triumph Bobber.
Vì thế Bobber mang đặc trưng bởi phong cách tối giản, đem lại hoài niệm về một hình mẫu môtô mà những tay lái đam mê xe hai bánh từ thời kỳ hậu Thế chiến II. Lúc đó các tay chơi hầu như muốn tước đi tất cả những trang bị cần thiết của xe để làm sao chỉ chú trọng tới tính thẩm mỹ và hiệu suất của xe.
Ảnh hưởng bởi xu trào đó, đồng thời được kế thừa di sản thiết kế trong nhiều năm qua các mẫu xe ăn khách và đẹp mắt như Victory Gunner và Moto Guzzi V9 Bobber, nhưng Triumph đã không dậm chân tại chỗ với Bobber mới này.
Đèn đuôi.
Bobber trang bị động cơ T120 Parallel Twin đem lại mô-men xoắn cao hơn và giảm độ gằn hơn. Xe có chiều cao thấp, ghế đơn, tay lái phẳng, thân xe và đèn pha tối giản, bình xăng điêu khắc, vành bánh và nan hoa thông minh cùng đuôi xe cứng.
Nhấn mạnh vào yếu tố thị giác, trong thực tế, Triumph Bobber phát triển một lồng hoàn toàn độc đáo giấu đi hệ thống treo giảm sóc sau và cho phép Bobber đem lại trải nghiệm lái hiện đại hơn.
Đèn pha.
Bobber còn có nhiều tính năng rất hiện đại như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) làm tiêu chuẩn, cùng hệ thống giảm khí thải đáp ứng được tiêu chuẩn khó tính của châu Âu, cùng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Bobber có hai chế độ lái trên đường bình thường và đường trời mưa. Hệ thống kiểm soát độ bám đường làm tiêu chuẩn, cụm đồng hồ hỗ trợ mô men xoắn. Ngoài ra còn có tính năng sưởi tay lái và hệ thống kiểm soát hành trình tùy chọn thêm.
Hệ thống thiết kế yên chúc xuống đem lại một vị trí ngồi truyền thống hơn. Triumph khẳng định, độ cao yên xe chỉ 690 mm. Vì vậy, ngay cả những anh chàng có thân hình nhỏ con khiêm tốn cũng có thể xử lý được dễ dàng.
Một số hình ảnh về Triumph Bobber:
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet