Nội dung
Hãng xe danh tiếng harley-davidson đã cho mọi người có dịp chạy thử những chiếc xe môtô điện livewire đầu tiên của hãng, chiếc xe điện có thể đạt vận tốc tối đa khoảng 148 km/h, khả năng tăng tốc từ 0 - 100km/h dưới 4 giây cùng động cơ cực kì êm ái.

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson
Harley-Davidson LiveWire xuất hiện ngoài đường phố​

Hôm thứ Hai vừa qua tại thành phố new york (Mỹ), người ta đã có dịp chạy thử những chiếc xe điện LiveWire đầu tiên của hãng xe danh tiếng Harley-Davidson để mở màn cho chương trình chạy tour 30 thành phố khắp nước Mỹ.

Ít ai ngờ rằng một hãng xe có truyền thống lâu đời như harley chuyên sử dụng động V-Twin với tiếng nổ đầy uy lực lại chấp nhận phát triển một thế hệ xe máy sử dụng động cơ điện và gần như không phát ra tiếng ồn, thứ làm nên hình ảnh của Harley-Davidson trong mấy thập niên qua.

LiveWire (hay còn gọi là project livewire ) được làm ra không phải để bán mà là để thu thập ý kiến phản hồi của khách hàng trong chuyến hành trình xuyên nước Mỹ. Tại buổi chạy thử ở New York, theo ghi nhận của trang The Verge và các thành viên hội Harley-Davidson thì chiếc xe này quá im lặng.

Ở Mỹ cũng như nhiều thành phố phương Tây khác, người ta muốn âm thanh ống xả (pô xe) phải to để đảm bảo an toàn cho họ cũng như những người tham gia giao thông. Với phương châm "Loud pipes save lives", người ta chuộng pô to để các xe khác, đặc biệt là xe hơi và taxi có thể nghe thấy tiếng xe máy đang chạy tới từ xa để xử lý tình huống cẩn thận hơn.

Tuy nhiên đối với LiveWire thì động cơ điện của nó chỉ phát ra tiếng "u u uuuu" giống như một cái máy hút bụi mà thôi, khó làm cho người ngồi trong xe có thể nghe được. Đây cũng là tình trạng chung của những chiếc xe điện khác.


Đại diện của HD không muốn nói nhiều về các thông số kỹ thuật LiveWire nhưng cũng cho biết xe có thể đạt vận tốc tối đa khoảng 148 km/h, khả năng tăng tốc từ 0 - 100km/h dưới 4 giây, thời gian sạc đầy mất 3,5 tiếng và sau khi sạc xong có thể chạy được 88,5 km ở chế độ tiết kiệm hoặc 53 km ở chế độ chạy tối đa công suất. Xe chỉ có một số duy nhất và được trang bị màn hình cảm biến để hiển thị các thông tin tốc độ và dung lượng pin.

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson
Những chiếc xe LiveWire được mang ra chạy thử

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson
Một chiếc được trưng bày trong cửa hàng HD gần đó

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson

Đây là buổi chạy thử đầu tiên mở màn cho hành trình chạy qua 30 thành phố khắp nước Mỹ​

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson Động cơ điện của xe chỉ có 1 số duy nhất, không còn bóng dáng của V-Twin trên chiếc xe này

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson Các thành viên của hội HD chụp ảnh lưu niệm với xe

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson
Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson Thử kéo ga LiveWire trên máy chạy

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson Phần đầu và nhiều chi tiết khác trên thân xe được thiết kế theo hướng hiện đại chứ không còn mang nặng tính cổ điển như những chiếc xe hiện tại của hãng

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson Màn hình cảm ứng dùng để hiển thị dung lượng pin, tốc độ

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidsonNhững người thử xe được xem trước một đoạn video hướng dẫn các quy tắc an toàn trong khi chạy

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson
Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson Khác với xe máy thông thường, xe điện LiveWire chỉ có 1 số duy nhất cho nên bạn thấy ở bên tay trái không hề có tay côn

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson Chuẩn bị xuất phát

Trên yên livewire siêu môtô điện đầu tiên của harley-davidson

Theo tinhte​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm