Top 10 mẫu xe mô tô sở hữu sức mạnh nhất nhì trong giới PKL.
Suzuki GSX-R1000 thế hệ hiện tại là phiên bản mới nhất, đánh dấu dòng sport bike này bước sang thế hệ thứ 6, phát triển hoàn toàn mới, không còn bất cứ chi tiết nào của thế hệ cũ. Suzuki cho biết GSX-R1000 2017 là chiếc GSX-R nhanh và nhẹ nhất từng sản xuất. Trang bị khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 999,8 cc, sản sinh công suất tối đa 202 mã lực tại vòng tua máy 13.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 117,6 Nm tại vòng tua máy 10.800 vòng/phút. Động cơ nằm trong bộ khung được thiết kế theo phong cách của những chiếc xe đua MotoGP.
Suzuki GSX-R1000.
2. Suzuki Hayabusa.
Hơn 10 năm trước Suzuki đã từng tạo ra một huyền thoại thưở bấy giờ sở hữu tốc độ kinh điển vượt quá con số 300km/h, Hiện tại, Hayabusa vẫn duy trì danh tính đó. Hayabusa sử dụng động cơ 4 thì cam kép DOHC làm mát bằng dung dịch, dung tích xi-lanh 1.340 phân khối. Hệ thống phun xăng và đánh lửa điện tử, cùng hộp số 6 cấp, đạt công suất 197 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút. Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 2,8 giây và tốc độ tối đa 320 km/h.
Suzuki Hayabusa.
3.Kawasaki ZX-14R.
ZX-14R được ghi nhận là mẫu siêu môtô mạnh nhất của Kawasaki năm 2007, xuất hiện lần đầu tại triển lãm ôtô Tokyo Motor Show 2005. Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 2,5 giây và tốc độ tối đa 299 km/h là thành quả xuất sắc đánh dấu sự hợp tác của những kỹ sư chế tạo xe Nhật và châu Âu. ZX-14R sử dụng động cơ 1.441 phân khối 4 xi-lanh thẳng hàng cho công suất 200 mã lực, hộp số 6 cấp.
ZX-14R được ghi nhận là mẫu siêu môtô mạnh nhất của Kawasaki năm 2007, xuất hiện lần đầu tại triển lãm ôtô Tokyo Motor Show 2005. Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 2,5 giây và tốc độ tối đa 299 km/h là thành quả xuất sắc đánh dấu sự hợp tác của những kỹ sư chế tạo xe Nhật và châu Âu. ZX-14R sử dụng động cơ 1.441 phân khối 4 xi-lanh thẳng hàng cho công suất 200 mã lực, hộp số 6 cấp.
Kawasaki ZX-14R.
4. Kawasaki ZX-10R.
Kawasaki ZX-10R là chiếc Sportbike nhận được khá nhiều sự quan tâm và yêu mến từ những tay mê tốc độ, là một gương mặt sáng giá trên các đường đua quốc tế như WSBK, Kawasaki Ninja ZX-10R sử dụng khối động cơ DOHC, dung tích 998 phân khối, 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng dung dịch. Xe có công suất tối đa lên đến 207 mã lực tại vòng tua máy 13.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 113,5 Nm từ 11.500 v/ph. Đi kèm hộp số 6 cấp.
Kawasaki ZX-10R là chiếc Sportbike nhận được khá nhiều sự quan tâm và yêu mến từ những tay mê tốc độ, là một gương mặt sáng giá trên các đường đua quốc tế như WSBK, Kawasaki Ninja ZX-10R sử dụng khối động cơ DOHC, dung tích 998 phân khối, 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng dung dịch. Xe có công suất tối đa lên đến 207 mã lực tại vòng tua máy 13.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 113,5 Nm từ 11.500 v/ph. Đi kèm hộp số 6 cấp.
BMW S1000RR hiện đang là mẫu Sportbike đình đám bậc nhất trong làng motor, sở hữu khối động cơ 999 cc, 4 xy – lanh thẳng hàng, cho công suất 202 mã lực tại vòng tua 13.500 vòng/phút và mô – men xoắn cực đại 113 Nm tại 10.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp đi kèm với hàng loạt các công nghệ hỗ trợ người lái tiện ích.
BMW S1000RR.
Ducati 1299 Superleggera có thể coi là siêu phẩm của hãng xe Italy thuở bấy giờ, sở hữu thân hình từ nguyên liệu sợi Carbon đi kèm hàng loạt phụ kiện cao cấp, được trang bị động cơ V-Twin Superquadro 1.285 cc, cho công suất cực đại 215 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 146 Nm tại 9.000 vòng/phút, tỷ số nén 13:1.
Ducati 1299 Superleggera.
Panigale V4 không chỉ mang ý nghĩa thay thế "người tiền nhiệm" Panigale 1299, mà còn mở ra một kỷ nguyên mới của hãng xe Ý, chia tay với động cơ L-Twin truyền thống. Là mẫu môtô Ducati thương mại đầu tiên sử dụng động cơ V4, được phát triển từ chiếc Ducati Desmosedici V4 trong giải đua MotoGP. Động cơ có dung tích 1.103 cc, cho công suất 214 mã lực, và 226 mã lực đối với biến thể Panigale V4 Special trang bị ống xả titanium Akrapovic. Động cơ của Panigale V4 chỉ nặng hơn 2,2 kg so với động cơ của 1299 Panigale.
Ducati Panigale V4.
Ninja H2 lần đầu được giới thiệu tại triển lãm EICMA (Milan, Italy) năm 2014. Ngoài phiên bản thương mại H2 mạnh 200 mã lực, Kawasaki còn sản xuất phiên bản dành cho đường đua H2R có công suất động cơ lên tới 300 mã lực, biến nó trở thành siêu môtô mạnh nhất hiện nay. H2 là môtô thương mại đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống siêu nạp. sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, siêu tăng áp, dung tích 998 cc, sản sinh 203 mã lực tại tốc độ tua máy 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 133,5 Nm tại 10.500 vòng/phút. Công suất trên mẫu xe này vượt xa ZX-14 (168 mã lực) - chiếc xe mạnh nhất của Kawasaki trước khi H2 ra đời.
Kawasaki Ninja H2.
Siêu môtô RSV4 được Aprilia giới thiệu lần đầu năm 2009. Nhờ superbike này, hãng xe tại có trục sở tại Noale, Italy đã giành 4 danh hiệu giải đua World Superbike. Từ những thế hệ đầu tiên, RSV4 đã sở hữu một nền tảng tốt, nên những thế hệ tiếp theo xuất hiện như một sự nâng cấp mạnh mẽ hơn từ những gì đã có. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ V4, góc nghiêng 65 độ, dung tích 999,6 phân khối, 16 van, DOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 201 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 115 Nm tại 10.500 vòng/phút.
Aprilia RSV4.
Siêu môtô MV Agusta F4RR là một trong số nhiều phiên bản đặc biệt của dòng superbike F4, với cấu hình gần như y hệt mẫu xe đua tại giải World Superbike Championship. MV Agusta F4RR sở hữu khối động cơ 998 phân khối 4 xi-lanh thẳng hàng cho công suất 201 mã lực. Vào thời điểm ra mắt và ngay cả trong hiện tại, chiếc xe có công suất thuộc hàng "top" Thế giới nếu không tính tới các superbike sử dụng máy nạp khí cưỡng bức như Kawasaki Ninja H2.
MV Agusta F4RR.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet