Tổng hợp những mẫu xe cào cào huyền thoại của Honda
Chiếc xe 2 kì này của Honda được biết đến với tên gọi Type 2 và từng được tay đua huyền thoại Marty Smith lựa chọn trong sự nghiệp thi đấu của ông. Vào năm 1977, RC500 có ba lựa chọn động cơ, gồm: 400cc, 450cc và 480cc. Nó chính là tiền thân của chiếc 1978 RC250.
1982 RC250 Ribi Front End
Vào đầu những năm 80 của thế kỷ trước, Honda không ngừng nỗ lực kiếm tìm những cách thức mới để nâng cao hiệu suất. Nhà sản xuất Nhật Bản từng tuyên bố không sợ bất kỳ điều gì nhằm thử nghiệm những công nghệ và thiết kế mới. Chiếc RC250 Ribi Front End này được độ chính hãng với phần phuộc trước hoàn toàn đột phá.
1982 Honda RC250
Chiếc xe này từng được Donnie Hansen "cưỡi" tới giải National Supercross Championship vào năm 1982. Nó được trang bị thêm một lọc gió làm bằng nhôm. Bộ phận này đồng thời giữ vai trò làm khung sườn phía dưới.
honda rc250 1985 của Bob Hannah
Tới tận năm 1985, các nhà sản xuất vẫn có thể bán ra thị trường những mẫu xe đua. Nhưng tới năm 1986, luật mới quy định rằng bất kỳ hãng xe nào cũng phải sử dụng một bản thương mại khác. Lời giải cho bài toán này là giảm cân nặng qua việc sử dụng lọc gió bằng carbon, thay thế nhiều chi tiết bằng nhôm và titan.
1986 honda cr125 của Johnny O'Mara
Đây chính là cỗ máy mà tay đua O'Mara sử dụng trong giải Motocross Des Nation vào năm 1986. Nó đã giúp anh và 2 đồng đội David Bailey, Rick Johnson giành chiến thắng cho nước Mỹ.
1995 Honda CR250 của Jeremy McGrath
McGrath luôn được biết là ông hoàng xe "cào cào". Ông đã sở hữu 9 danh hiệu và chiến thắng 72 lần trong giải đua hàng đầu. Đây là một trong những mẫu xe đã gắn bó lâu dài trong sự nghiệp lẫy lừng của Jeremy McGrath.
2004 Honda CR250R của Ricky Carmichael
Đây là năm cuối cùng Honda sử dụng động cơ 2 kì để làm xe đua. Ricky Carmichael đáng lẽ đã để thua trong giải đấu năm đó. Tuy nhiên, ông đã kiên định với lựa chọn là chiếc CR250 và giành được 24 chiến thắng chặng, qua đó giành chức vô địch chung cuộc. Cũng từ đó, ông được đặt biệt danh là G.O.A.T (Greatest Of All Time - Vĩ đại nhất mọi thời đại).
2008 honda crf450r của Davi Millsap
Đây là chiếc xe cuối cùng trước khi Honda chuyển sang dùng hệ thống phun xăng điện tử cho các dòng xe máy. Vào thời điểm đó, đây là chiếc dùng động cơ 450cc 4 thì nhẹ nhất với trọng lượng khoảng 99kg.
2017 honda crf450rx
Đây là phiên bản mới nhất của dòng CRF450R. Phiên bản RX này được cải tiến sao cho phù hợp nhất với giải đua xe xuyên quốc gia tại Mỹ (GNCC).
2017 Honda CRF450R
Trong số những sản phẩm của năm 2017, CRF450R sẽ là một trong những mẫu xe được kỳ vọng nhất với động cơ mới, khung sườn mới cùng với hàng loạt điểm nhấn công nghệ để khiến nó trở thành thế hệ CRF450R thành công nhất trong lịch sử.
Nguồn: Autopro.com.vn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet