Định nghĩa của dòng mô tô Adventure:
Triumph Explorer 1200.
Định nghĩa của dòng mô tô Enduro:
Honda CRF250L.
Hình dạng thiết kế của dòng Mô tô Adventure:
Honda CRF1000L Africa Twin.
Được xây dựng với kích thước cơ thể khá lớn, khỏe mạnh phù hợp với khả năng di chuyển đường dài và hỗ trợ tính năng mang theo nhiều hành lý cồng kềnh với các hộp dụng cụ được trang bị sẵn ở thân sau xe, do đó trọng lượng của nó lớn hơn nhiều so với dòng Enduro.
Dòng xe Adventure với khả năng sẵn sàng xử lý trong mọi tình huống, cũng như tạo được sự thoái mái ở hành trình đường dài. Ngoài ra, với một chiếc xe Adventure được nâng cấp, điều chỉnh hiệu năng hệ thống thấp hơn có thể lội nước đến mức tối đa.
Hình dạng thiết kế của dòng Enduro:
Kawasaki KLX250.
Vì thế mà Enduro được tạo hình với hình dáng khá nhỏ gọn và linh hoạt, dễ điều khiển bởi vì nếu kích thước quá lớn như dòng Adventure sẽ gây khó khăn khi di chuyển ở những địa hình có đường đi quá nhỏ.
Hệ thống treo và khả năng kiểm soát của dòng xe Adventure:
KTM 1290 Super Adventure R.
Với việc sở hữu đường kính bánh trước có phần lớn hơn sẽ giúp những chiếc Adventure trở nên linh hoạt hơn ở những đoạn đường gồ ghề. Đặc biệt là việc sử dụng bộ lốp cao su gai bắp ngô, sẽ giúp cho chiếc xe di chuyển trên những địa hình xấu nhất có thể.
Hệ thống treo và khả năng kiểm soát của dòng Enduro:
KTM EXC 250.
Với việc được trang bị vành nan hoa với thông số khá đặc biệt tương tự dòng Adventure như bánh trước 19 inch-21 inch, bánh sau 17 inch-18 inch, tùy thuộc vào đặc điểm kỹ thuật của mẫu xe đó, kết hợp với gắp sau bằng nhôm có trọng lượng nhẹ và với ốc vít bằng cao su, lốp xe gai địa hình, những chiếc Enduro sẵn sàng lao vào những địa hình xấu nhất có thể.
Động cơ dòng xe Adventure:
BMW R1250 GS.
Khi sử dụng di chuyển ở hành trình dài hoặc vào địa hình không thuận lợi bắt buộc động cơ luôn ở mức sẵn sàng, chỉ cần siết nhẹ ống ga là đã giúp xe vượt qua trở ngại một cách dễ dàng, và vì một lý do khác đó là hệ thống treo của dòng xe này không hỗ trợ ở tốc độ cao.
Động cơ dòng xe Enduro:
Husqvarna FE 501.
Như vậy Enduro mới thực sự là kẻ chinh phục đường địa hình mạnh mẽ và linh hoạt hơn dòng Adventure, mặc dù vậy Adventure lại có sở hữu sức mạnh động cơ khá lớn phù hợp với những chuyến hành trình dài và khả năng tải hành lý cồng kềnh.
Mong rằng qua bài viết này sẽ giúp ích được người xem hình dung được giữa phong cách Adventure và Enduro, dễ lựa chọn giữa 2 dạng này phù hợp với mục đích và sở thích của mỗi cá nhân.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet