Thông tin xác nhận KTM 890 SMT mới sẽ ra mắt trong năm 2023.
Với gia đình 890 series, dường như lịch sử của KTM đang lặp lại. Cụ thể vào tháng 11 năm 2022, hình ảnh thử nghiệm của một chiếc xe KTM với bộ lốp 17 inch trong trang phục phiêu lưu địa hình. Vào tháng 2 năm 2023, chính KTM đã xác nhận sự trở lại của SMT từ ngày 24 tháng 4 năm 2023 và kèm theo đoạn teaser ngắn với động cơ dạng LC8c.
Vào cuối tháng 3, KTM đã trình làng một đoạn video teaser mới mang hơi hướng thể thao. Một cuộc đua được mô phỏng tại Đỉnh Pikes nổi tiếng và khét tiếng với chiếc 890 mới của tay đua người Mỹ Chris Fillmore đã lái lên đỉnh.
Các nguyên mẫu được nhìn thấy lần đầu tiên khi đang tham gia quá trình thử nghiệm vào cuối năm 2019 và nó được định hình nằm giữa phong cách của 890 Adventure và 890 Duke R. Cơ sở dựa trên chiếc Adventure của KTM với hành trình lò xo phuộc trước và sau dài hơn, bánh xe có đường kính vành 17 inch và được trang bị lốp đường trường rất thể thao của Michelin. Các túi bình xăng dạng enduro treo thấp ở hai bên đã biến mất giúp tiết kiệm được vài cân. Động cơ hai xi-lanh 890 cc ít nhất phải tương ứng với cấu hình phiêu lưu. Điều này sẽ cung cấp ít nhất 105 mã lực và mô-men xoắn 100 Nm.
Một biến thể SMT của 1290 Adventure gần đây đã được nhìn thấy, từ đó phiên bản 890 rất khác biệt về mặt hình ảnh. Sự khác biệt chính được thể hiện ở phía trước và phía sau. Trong khi 1290 đã có diện mạo mới của thương hiệu, thì 890 vẫn sử dụng facelift mặt chia đôi nổi tiếng. Mặt khác, đuôi của 890 vẫn là loại rất thân thiện với phong cách du lịch của biến thể Adventure, trong khi đàn anh 1290 SMT có đuôi ngắn.
Chính sự khác biệt này đã đặt hai nguyên mẫu SMT vào các phân khúc hoàn toàn khác nhau. Với khung sau Adventure, 890 SMT sẽ phù hợp cho việc đi lại và chở thêm người ngồi sau. 890 SMT nhắm tới các đối thủ như Yamaha Tracer 9 hay BMW F 900 XR. Ngược lại, chiếc 1290 SMT được cho là có đuôi ngắn rõ ràng là nhằm vào Ducati Multistrada V4 Pikes Peak.
890 SMT dường như vẫn dựa trên 890 Adventure hiện tại. Như vậy với động cơ hai xi-lanh thẳng hàng và 889 phân khối. Tuy nhiên, ngày càng có nhiều dấu hiệu cho thấy KTM đang thiết kế lại cơ bản và mở rộng dung tích động cơ. Có tin đồn về một phiên bản 950/990 và nó đã được phát hiện khác đáng kể so với truyền động nổi tiếng chủ yếu ở xi lanh và đầu xi lanh. Do đó, có thể hình dung rằng một chiếc 950 SMT hoặc 990 SMT sẽ trang bị loại động cơ mới này.
Hiện vẫn chưa rõ mẫu SMT mới sắp ra mắt vào ngày 24 tháng 4 năm 2023, đó sẽ là 890 SMT, 950 SMT hay 990 SMT? Cùng theo dõi diễn đàn 2banh.vn để biết thêm thông tin chi tiết nhé.
Nguồn: motorradonline
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet