Nội dung

Khởi nguồn từ honda nhật bản vào năm 1981, cuộc thi "Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda" hướng đến việc tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường. Đây là sân chơi cạnh tranh lành mạnh nơi những người tham gia kết hợp sự sáng tạo, trí tưởng tượng và những hiểu biết về công nghệ để thiết kế ra những chiếc xe có khả năng cạnh tranh hơn về hiệu suất tiêu hao nhiên liệu.

Cuộc thi hướng tới mục đích nâng cao niềm vui sáng tạo trong làm việc nhóm, cũng như ý thức bảo vệ môi trường cho giới trẻ. Cuộc thi này không chỉ được tổ chức riêng tại Nhật Bản mà đã lan rộng ra các nước châu Á khác như: Thái Lan, Trung Quốc và Việt Nam. Với khẩu hiệu “Bạn có thể đi được bao nhiêu km với 1 lít xăng?” chương trình đã tạo ra kỷ lục tiết kiệm nhiên liệu cao nhất từ trước đến nay là: 3.644,86 km/lít xăng được xác lập vào năm 2011 tại Nhật Bản.

 thi tiết kiệm nhiên liệu cùng honda việt nam

Tại Việt Nam, cuộc thi này được Công ty Honda tổ chức lần đầu tiên vào năm 2010. Sau 6 năm tổ chức, cuộc thi đã thu được những thành công đáng kể với số lượng các đội tham gia ngày càng tăng và thành tích được nâng cao qua từng năm.

Năm 2015, có 132 đội tham gia, trong đó có tới 90 đội là học sinh, sinh viên. Chất lượng các đội thi sinh viên được đánh giá cao và có sự tiến bộ vượt trội. Hai đội đạt thành tích cao nhất của hạng mục xe tự chế là đội Cánh Gió đến từ Honda Việt Nam với thành tích 2.109,51 km/lít và đội CKOUTC1 đến từ trường Đại học GTVT Hà Nội với kết quả 999,88 km/lít.

Kết quả năm 2015 được đánh giá là khá ấn tượng. Đội Cánh Gió đã giành chiến thắng đầy thuyết phục với thành tích cao gần gấp đôi năm 2014. Đây cũng là lần thứ 3 đội Cánh Gió đứng trên bục cao nhất của giải EMC tại Việt Nam. Cả hai đội thi sẽ đại diện Việt Nam tham dự cuộc thi Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda được tổ chức tại Nhật Bản vào ngày 20/9.

Kết quả cuộc thi Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda tại Việt Nam qua các năm:

Năm Số đội tham dự Thành tích cao nhất
Xe tự chế Xe thị trường Tổng Xe tự chế Xe thị trường Tham gia tại Nhật Bản
2010 12 20 32 320,46 km/lít 144,62 km/lít 259,04 km/lít
2011 27 25 52 355,55 km/lít 178,68 km/lít 529,04 km/lít
2012 58 20 78 912,66 km/lít 245,52 km/lít 949,41 km/lít
2013 80 15 95 1.091,01 km/lít 329,74 km/lít 630,89 km/lít
2014 97 28 125 1.164,84 km/lít 120,73 km/lít N/A
2015 107 25 132 2.109,51 km/l 202,79 km/lít Chưa tham dự

Ngày 14/9, Cuộc thi Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda lần thứ 7 được khởi động. Dự kiến vòng chung kết được tổ chức vào tháng 4/2016 với khoảng 145 đội tham gia. Cuộc thi sẽ tiếp tục được tổ chức dưới hai hạng mục thi riêng biệt gồm:

Hạng mục xe tự chế - Original type: Honda Việt Nam sẽ cung cấp động cơ 110cc kiểu mới, tiết kiệm nhiên liệu đang được sử dụng trên dòng xe Wave. Các đội tham gia sẽ sử dụng động cơ này để chế tạo xe theo ý tưởng của mình nhưng phải tuân thủ theo quy định cuộc thi. Đây sẽ là sự cạnh tranh cả về ý tưởng, kỹ thuật chế tạo và kỹ năng lái xe. Trong phần thi này, số lượng các đội dự kiến tham gia sẽ giới hạn ở 113 đội và được chia thành 3 nhóm: Nhóm I - Nhóm học sinh, sinh viên các trường học; Nhóm II - Nhóm doanh nghiệp; Nhóm III - Nhóm nội bộ Honda Việt Nam.

Hạng mục xe thị trường - Market type (Nhóm IV): Người tham gia sẽ tiến hành những cải tiến kỹ thuật cơ bản nhằm đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu cao nhất trên các dòng xe Wave 110 hoặc Blade (ngoại trừ dòng xe Wave RSX FI AT) của Honda Việt Nam. Sẽ có giới hạn cho việc thay đổi hay cải tạo xe. Số lượng các đội dự kiến tham gia giới hạn ở 32 đội.

 thi tiết kiệm nhiên liệu cùng honda việt nam

Cũng như các năm trước, các thí sinh sẽ phải vận hành xe theo số vòng thi (quãng đường) trong khoảng thời gian quy định. Hiệu suất tiêu hao nhiên liệu (km/lít) sẽ được tính toán dựa trên lượng nhiên liệu tiêu hao thực tế và đội nào đạt thành tích cao nhất sẽ là đội chiến thắng. Để nâng cao hiệu suất tiêu hao nhiên liệu, các đội sẽ phải cải tiến, điều chỉnh để nâng cao hiệu suất hoạt động của xe như thiết kế, hình dáng của động cơ, cách vận hành xe…

Kế hoạch tổ chức:

Thời gian Sự kiện Địa điểm
14/9/2015 Khởi động cuộc thi EMC lần thứ 6  
14/11/2015 Hết hạn đăng ký  
2 và 3/4/2016 Chung kết cuộc thi Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Mễ Trì, Từ Liêm, Hà Nội.
 9 / 2016 Tham dự EMC Nhật Bản Trường đua Motegi, Nhật Bản.

Đội vô địch hạng mục xe tự chế và đội sinh viên (nhóm I) trong hạng mục xe tự chế có thành tích tốt nhất sẽ có cơ hội tham dự cuộc thi EMC 2016 tại Nhật Bản vào tháng 9/2017.

Cuộc thi Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda thực sự là một sân chơi bổ ích & lý thú dành cho những người say mê công nghệ và sáng tạo. Cuộc thi đã không chỉ tạo ra cơ hội cho các bạn trẻ tư duy sáng tạo về kỹ thuật, công nghệ, đưa các ý tưởng vào thực tế, mà còn góp một phần không nhỏ vào việc đẩy mạnh phong trào tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường sống, qua đó thể hiện sự quan tâm của Honda vào quá trình phát triển các giá trị bền vững cho thế hệ tương lai.

Thể lệ chi tiết cuộc thi tham khảo tại http://www.honda.com.vn/emc hoặc http://www.facebook.com/hondaemc.

Ngọc Điệp

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm