Nội dung
Thay nhớt cho kawasaki z1000
kawasaki z1000 với động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch, dung tích xi-lanh 1.043 phân khối. Động cơ đạt công suất 138 mã lực tại vòng tua máy 9.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110 Nm. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp.

Thay nhớt cho kawasaki z1000
Với công suất 138 mã lực tại vòng tua máy 9.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110 Nm
Kawasaki Z1000 cần sử dụng 1 loại dầu nhớt cao cấp để động cơ có thể vận hành 1 cách tốt nhất.

Thay nhớt cho kawasaki z1000
Lọc dầu cũng là 1 yếu tố hết sức quan trọng trong vận hành động cơ. Lọc dầu thay mới sau 5000km., giúp tăng tuổi thọ động cơ.

Thay nhớt cho kawasaki z1000
motul 300V - 100% Synthese với công nghệ Double Ester là lựa chọn thông giúp động cơ vận hành 1 cách tốt nhất.

Thay nhớt cho kawasaki z1000
Kawasaki Z1000 với dung tích dầu máy 3.5L (khi thay cả lọc nhớt.)

Thay nhớt cho kawasaki z1000
Thường xuyên kiểm tra và vệ sinh bộ phận lọc gió, giúp tiết kiệm nhiên liệu, tăng tuổi thọ động cơ.

Thay nhớt cho kawasaki z1000
Bộ phận lọc gió cần được kiểm tra và vệ sinh thường xuyên trong điều kiện mội trường nhiều bụi bẩn. Thay mới sau ~10.000km

Thay nhớt cho kawasaki z1000

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Chắn gió cho Vespa S mua ở đâu?

mình đang chạy chiếc Vespa S, lang thang trên mạng thì thấy có chiếc xe gắn chắn gió rất đẹp. ACE xem hình: ​ ​AE nào rành biết bán ở đâu thì chỉ mình với, sẽ hậu tạ ae chầu cafe, thank ae.​

Xem thêm  

Chi tiết kỹ thuật xe Super Dream (new)

CHI TIẾT KỸ THUẬT Trọng lượng bản thân 95 kg Dài x Rộng x Cao 1.860 mm x 655 mm x 1.040 mm Khoảng cách trục bánh xe 1.175 mm Độ cao yên 772 mm Khoảng cách gầm so với mặt đất 130 mm Dung tích bình xăng 3,7l Dung...

Xem thêm  

Vấn đề: Hạ phuộc cho Exciter 2011.

Hạ phuộc cho ex là vấn đề quá quen thuộc với ex, mình có con exciter 2011 nhưng ko hài lòng về ty phuộc với chén cổ của nó nên mình đã hạ ty phuộc và thay bộ chén cổ đũa. Ty phuộc mình thay luôn ty...

Xem thêm  

Khoan bát côn (chuông) cho Honda SHi

Tình hình là vừa thay chuông khoan xong. Mọi người chú ý bố ba càng (má côn), chuông (bát côn) của SHi dùng chung với Lead (Scr) nhé . Cảm nhận sau khi khoan chuông như sau : - Bố bắt rất nhanh, xe ga đầu nhẹ,...

Xem thêm  

Thay nhớt cho SH đúng cách

SH là dòng xe tay ga cao cấp được rất nhiều người ưa chuộng, nhưng việc bảo dưỡng cho nó thì không phải ai cũng biết cả. Nay mình chia sẽ 1 bước đơn giản nhất trong việc bảo dưỡng xe máy là thay...

Xem thêm  

Chú ý: Exciter 2011 fake.

Xe sử dụng máy 110 phân khói, máy ngang. Dàn ngoài giống Yamaha EX 99%, côn tay nhưng chỉ có 1 thắng đĩa. Một số ảnh về e Ex fake. Xe đã đi 4 tháng, Mua đầu tháng 9. Giờ đc gần 7000km. Xăng ăn tầm 1l6-1l7...

Xem thêm  

5 điều quan trọng khi đi exciter.

Mình cũng mới mua xe thôi. Về tự tập xíu là biết đi, rất ít khi chết máy. Rồi dần dần rút ra kinh nghiệm ko còn tắt máy nữa nên mang lên chia sẽ cùng ae. sau đây là 5 điều cần lưu ý có gì sai sót...

Xem thêm