Nội dung
Mình vốn không giỏi trong chuyện hóa học, vật lý nên ít khi tìm hiểu về dầu nhớt , hôm nay bất ngờ thấy có bài sưu tầm nói về nhớt. Anh em nào còn khù khờ như mình thì nên đọc qua cho biết nhé. Chúc anh em có thêm chút kiến thức lận lưng về dầu nhớt:

Thay dầu nhớt là một trong những thói quen cần có đối với hầu hết những người đi xe máy
Thay dầu nhớt là một trong những thói quen cần có đối với hầu hết những người đi xe máy​

Các loại dầu động cơ ở các nước hàn đới thường là loại 5W, 10W, 15W nhưng đa số các sản phẩm ở Việt Nam chỉ là loại 15W hay 20W cho các dòng xe phổ thông. Ngày nay do nhu cầu về cấp nhớt được nâng cao nên các hãng nhớt tại Việt Nam đã dùng loại 10W cho xe cao cấp và 5W chuyên dùng cho dòng xe tay ga giúp xe vận hành êm ái và bền bĩ hơn.

Ví dụ, với xe vận hành ở điều kiện bình thường không quá khắc nghiệt như bạn đang chạy hằng ngày ở ngoài đường thì chỉ số này ở khoảng 30, 40 hoặc 50 là đủ.

Thay dầu nhớt là một trong những thói quen cần có đối với hầu hết những người đi xe máy
Đa số các sản phẩm ở Việt Nam chỉ là loại 15W hay 20W cho các dòng xe phổ thông - ảnh minh họa​

Với những động cơ hoạt động ở vùng nhiệt độ cao, chỉ số này phải cao hơn, khoảng trên 60. Do sự thay đổi nhiệt độ nên tùy thuộc mùa mà người ta dùng loại 40 hoặc 50. Trong mùa đông, trời lạnh, nhiệt độ động cơ thấp nên chỉ cần dùng loại nhỏ như 30, 40. Ở mùa hè, nhiệt độ động cơ cao nên có thể dùng loại 50.

Thay dầu nhớt là một trong những thói quen cần có đối với hầu hết những người đi xe máy
Ở mùa hè, nhiệt độ động cơ cao nên có thể dùng loại 50 - ảnh minh họa​

Do đặc tính của dầu đa cấp nên người ta thường gọi nó là "dầu bốn mùa". Khi có chữ "W", khách hàng có thể hiểu nó dùng được cho cả mùa đông và mùa hè.

Ngoài loại đa cấp, nhiều nhà sản xuất cho ra cả loại dầu đơn cấp và chỉ có ký hiệu như SAE 40, SEA 50. Loại dầu này thường được dùng cho các loại động cơ 2 kỳ, máy nông nghiệp, công nghiệp...
Sưu tầm​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

6 bộ phận cơ bản nào của xe môtô?!

Xe máy, xe môtô đều được rất nhiều chi tiết khối động cơ,...được láp ráp lại tạo thành một khối thống nhất. Nhưng bạn đã biết đến 6 bộ phận cơ bản nào của các mẫu xe này chưa? Ở đây...

Xem thêm  

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Nouvo LX “hồng nhan bạc phận”

Lâu rồi không thấy anh em show hàng mấy em Nouvo nữa nên up con Nouvo LX này lên chung vui,xe bình thường như cân đường hộp sữa chả gì nổi bật ngoài dàn áo bạc hường ấn tượng cùng vài món đồ chơi...

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm