Tham khảo hộp số tự động (AMT) mới của 1390 Super Adventure R 2025.
Phát minh thực tế đã được KTM đăng ký là khóa chuyển số dành cho hộp số có ly hợp thường mở, tức là ly hợp ly tâm. Khi đỗ xe, bánh sau sẽ không lăn đi thông qua việc cài số qua hộp số.
Các nhà sản xuất đã cố gắng tự động hóa hộp số của xe máy trong nhiều thập kỷ. Từ bộ chuyển đổi mô-men xoắn như hộp số chuyển đổi của Moto Guzzi, đến hệ dẫn động xe tay ga ẩn như Aprilia NA 850 Mana hay hệ thống phức tạp của Yamaha FJR 1300 AS, cho đến hộp số DTC hạng nặng phổ biến hiện nay của Honda.
Tất cả chúng đều đã xuất hiện trên nhiều dòng sản phẩm khác nhau và len lỏi vào thế giới xe mô tô trong nhiều năm qua, nhưng trừ hệ thống DCT của Honda, thì các nhà sản xuất khác đều không mấy thành công.
Giờ đây, KTM có thể sẽ cung cấp hộp số AMT mới cho mẫu xe năm 2025. Hiện chúng ta không biết liệu đó là một trang bị tùy chọn hay sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên các dòng xe mới của hãng xe Áo.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet