Tầm giá 80 triệu đồng, chọn Yamaha YZF-R15 hay MT-15?
MT-15 về cơ bản là phiên bản naked của YZF-R15 tương tự như các mẫu xe đàn anh khác trong dòng MT và R của Yamaha và đây là hai mẫu xe rất được ưu chuộng tại các nước Đông Nam Á. Tuy nhiên, vẫn có một số tính năng dành riêng cho mỗi kiểu máy tạo nên nét đặc biệt cho mỗi dòng xe.
Thiết kế ngoại hình
Đầu tiên, xét về thiết kế thì Yamaha YZF-R15 được trang bị dàn áo đậm tính thể thao trong khi MT-15 được tối giản, để lộ khối động cơ, phù hợp với phong cách naked bike. Ghi đông trên MT-15 được đặt cao hơn theo thiết kế một mẫu naked bike, trong khi YZF-R15 sẽ có ghi đông được đặt thấp hơn cũng như góc lái hẹp hơn do thiết kế tư thế lái thể thao.
Nhìn từ phía trước, YZF-R15 được trang bị đèn pha LED đôi đậm chất thể thao. MT-15 thì được trang bị cặp đèn tín hiệu và đèn LED dạng bi cầu (projector) chính giữa từ các đàn anh MT hiện nay.
Đầu tiên, xét về thiết kế thì Yamaha YZF-R15 được trang bị dàn áo đậm tính thể thao trong khi MT-15 được tối giản, để lộ khối động cơ, phù hợp với phong cách naked bike. Ghi đông trên MT-15 được đặt cao hơn theo thiết kế một mẫu naked bike, trong khi YZF-R15 sẽ có ghi đông được đặt thấp hơn cũng như góc lái hẹp hơn do thiết kế tư thế lái thể thao.
Nhìn từ phía trước, YZF-R15 được trang bị đèn pha LED đôi đậm chất thể thao. MT-15 thì được trang bị cặp đèn tín hiệu và đèn LED dạng bi cầu (projector) chính giữa từ các đàn anh MT hiện nay.
Yamaha YZF-R15
Ở phía sau, YZF-R15 có đèn hậu thiết kế dựa trên phong cách Yamaha YZF-R1 hay gia đình R-series. Trong khi đó, đèn hậu MT-15 tối giản hơn. Về phần yên, YZF-R15 có thiết kế yên hai tầng, trong khi MT-15 có thiết kế dạng yên liền
Khung sườn, hệ thống treo và phanh
Cả Yamaha YZF-R15 và MT-15 đều được trang bị bộ khung sườn Deltabox đặc trưng của Yamaha và gắp sau bằng nhôm cứng cáp. MT-15 và YZF-R15 được trang bị lốp kích thước 110/70 phía trước và 140/70 ở lốp sau
Khung sườn, hệ thống treo và phanh
Cả Yamaha YZF-R15 và MT-15 đều được trang bị bộ khung sườn Deltabox đặc trưng của Yamaha và gắp sau bằng nhôm cứng cáp. MT-15 và YZF-R15 được trang bị lốp kích thước 110/70 phía trước và 140/70 ở lốp sau
Ở thế hệ mới nhất, Yamaha MT-15 và YZF-R15 có phuộc trước hành trình ngược (Upside Down) màu vàng bắt mắt. Phuộc sau là dạng mono-shock. Cả hai mẫu xe đều sử dụng thắng đĩa trước 282 mm với heo thắng 2 piston và đĩa sau có đường kính 220 mm cùng heo thắng 1 piston.
Một yếu tố không kém phần quan trọng đó là kích thước. MT-15 có kích thước dài 1.965 mm x rộng 800 mm x cao 1.065 mm. Trong khi đó, YZF-R15 có kích thước tương tự là 1.990 mm x 725 mm x 1.135 mm.
Chiều cao yên xe của MT-15 là 810 mm và 815 mm đối với YZF-R15. Trọng lượng ướt của hai xe lần lượt là 137 kg cho YZF-R15 và 133 kg cho MT-15. Dung tích bình xăng của MT-15 là 10 lít còn YZF-R15 nhỉnh hơn với dung tích 11 lít.
Chiều cao yên xe của MT-15 là 810 mm và 815 mm đối với YZF-R15. Trọng lượng ướt của hai xe lần lượt là 137 kg cho YZF-R15 và 133 kg cho MT-15. Dung tích bình xăng của MT-15 là 10 lít còn YZF-R15 nhỉnh hơn với dung tích 11 lít.
Động cơ
Cả hai xe đều được trang bị động cơ SOHC trang bị công nghệ van biến thiên VVA, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 155cc, có kích thước đường kính 58.0 x 58.7 mm và tỷ số nén 11.6:1. Kết hợp với hộp số 6 cấp, cả Yamaha MT-15 và YZF-R15 đều đạt công suất tối đa 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14.7 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Cả hai xe đều được trang bị động cơ SOHC trang bị công nghệ van biến thiên VVA, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 155cc, có kích thước đường kính 58.0 x 58.7 mm và tỷ số nén 11.6:1. Kết hợp với hộp số 6 cấp, cả Yamaha MT-15 và YZF-R15 đều đạt công suất tối đa 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14.7 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Tất nhiên, những con số này sẽ không nói lên được sự khác biệt nhưng với MT-15, Yamaha đã tối ưu hóa hộp số giảm tốc thứ cấp để phù hợp với các đặc tính bức tốc tại các dải tua thấp của dòng MT, cũng như khả năng đạt tốc độ cao hơn cho YZF-R15.
Cả Yamaha YZF-R15 và MT-15 đều được trang bị bộ ly hợp chống trượt Slipper Clutch theo tiêu chuẩn, điều mà ít mẫu xe trong phân khúc 155cc có được. YZF-R15 và MT-15 còn được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số LCD đa chức năng, nhưng ngược sắc (âm bản) trên M-15 trong khi nền trắng chữ đen đối với YZF-R15.
Vậy nên chọn Yamaha YZF-R15 hay MT-15?
Có thể nói hai dòng xe Yamaha YZF-R15 và Yamaha MT-15 đều là các mẫu xe rất đáng để sở hữu và làm quen cho các anh em tập làm quen với xe côn tay. Với rất nhiều điểm tương đồng từ động cơ đến hệ thống treo, phanh và trang bị, cùng mức giá không quá chênh lệch, kiểu dáng và tư thế lái sẽ là nhân tố quyết định để các anh em cân nhắc về việc lựa chọn dòng xe phù hợp với bản thân.
Vậy nên chọn Yamaha YZF-R15 hay MT-15?
Có thể nói hai dòng xe Yamaha YZF-R15 và Yamaha MT-15 đều là các mẫu xe rất đáng để sở hữu và làm quen cho các anh em tập làm quen với xe côn tay. Với rất nhiều điểm tương đồng từ động cơ đến hệ thống treo, phanh và trang bị, cùng mức giá không quá chênh lệch, kiểu dáng và tư thế lái sẽ là nhân tố quyết định để các anh em cân nhắc về việc lựa chọn dòng xe phù hợp với bản thân.
Nếu bạn là người thích tư thế ngồi thoải mái của những chiếc naked bike và thích phong cách bụi bặm, đường phố thì MT-15 là mẫu xe dành cho bạn. Mặt khác, nếu bạn đam mê thể thao và thích sự mạnh mẽ thì Yamaha YZF-R15 là lựa chọn phù hợp.
Giá bán của Yamaha YZF-R15 và MT-15 đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam lần lượt là 78 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn (87 triệu đồng ở phiên bản M), và 69 triệu đồng.
Theo tin: Doanhnghiep
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet