Tại sao phanh sau mô tô Sport ít ăn hơn các dòng xe khác?
Hơn nữa, khi phanh sau hoạt động, mô-men xoắn tạo ra khi giảm tốc bánh sau quay sẽ hoạt động theo hướng tác động lên hệ thống treo sau. Mặc dù tải trọng tiếp xúc với mặt đất của bánh sau được giảm bớt nhưng nếu phanh gấp, bánh sau có xu hướng bị nhấc lên khỏi mặt đường, nên khả năng bị trượt bánh sau đối (xe không có ABS) và bó cứng bánh sau (xe có ABS) là điều hiển nhiên.
Đường kính phanh phía sau của naked Honda CB1300SF & SB (ảnh trái) là 256mm. Đường kính phanh sau của Sportbike CBR1000RR-R (ảnh phải) là 220mm. Đủ cho thấy lực phanh của Sport kém hơn là dòng naked.
Bằng cách tạo điểm tựa chắc chắn, có thể thực hiện các thao tác điều khiển phanh một cách chính xác và hiệu quả.
Do đó, khi đạp phanh sau, cố gắng không chạm vào bàn đạp phanh bằng các ngón chân vì lực chân sẽ rất yếu. Đối với những người mới bắt đầu chưa quen, có một lời khuyên là nên đặt bàn chân của mình về phía trước một chút để kiểm soát phanh được tốt hơn.Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet