honda Vario chính là mẫu xe tay ga làm người tiêu dùng vô cùng trầm trồ trong cả 2 lần ra mắt chính hãng tại thị trường Việt Nam. Dù đã trình làng cách đây từ 1 năm đến 2 năm, tuy nhiên hiện tại Honda vẫn khiến giới truyền thông không khỏi thắc mắc vì sao lại phân phối Vario 125 song song với Vario 160 ở Việt Nam.
Tại sao Honda lại phân phối Vario 125 song song với Vario 160 tại Việt Nam?
Honda Việt Nam đang muốn đẩy mạnh cạnh tranh với các doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân
Nếu đem Honda Vario 125/160 phiên bản chính hãng so sánh với phiên bản nhập khẩu tư nhân, đa số người tiêu dùng đều sẽ ưu ái phiên bản chính hãng hơn. Bởi vì trong trường hợp lựa chọn phiên bản chính hãng, chúng ta có thể đến các Head để trải nghiệm thử rồi đưa ra quyết định cọc tiền hay mua xe trong khi các đại lý bán xe tư nhân thường sẽ không có xe chạy thử.
Trong giai đoạn hậu mãi cụ thể là quá trình bảo hành, Honda Việt Nam cũng cho người tiêu dùng trải nghiệm tiện lợi khi có thể cầm sổ bảo hành đến bất kì Head Honda nào. Chứ không cần phải nhất thiết đến mỗi chỗ bán xe như khi mua xe nhập khẩu ở đại lý tư nhân.
Nếu Honda Việt Nam chỉ phân phối chính hãng mỗi Vario 160 mà không bán Vario 125 hay ngược lại, khả năng cạnh tranh với các doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân chắc chắn sẽ suy giảm đáng kể. Quyết định phân phối 2 mẫu xe song song đã giúp Honda Việt Nam nắm giữ phần lớn thị phần mà trước đây chỉ thuộc về các doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân.
Honda Việt Nam đã đem tới cho nam giới hai sự lựa chọn hợp lý về mọi mặt
Honda Vario 125/160 là hai mẫu xe có kiểu dáng khác biệt, hoàn toàn không phải phiên bản khác động cơ như trường hợp của Air Blade. Đây chính là một ưu thế để Honda có thể đưa mẫu xe này tiếp cận tới đối tượng khách hàng nam giới mọi độ tuổi. Thanh niên thì lựa chọn Vario 125 vì vẻ đẹp góc cạnh thể thao, còn nam giới trung niên sẽ yêu thích Vario 160 vì ngoại hình bề thế và lịch lãm.
Vario 125 và Vario 160 sinh ra để phục vụ 2 mục đích khác nhau
Ngoài ra Honda còn đáp ứng những khách hàng yêu cầu cao về sự an toàn bằng lựa hệ thống thắng đĩa trước sau, kết hợp ABS 1 kênh trước ở phiên bản Cao cấp và Thể thao.
Động cơ ESP bên trong Vario 125 công suất 11 HP và mô men xoắn 10,8 Nm tuy không quá mạnh nhưng vẫn đủ linh hoạt để di chuyển trong đô thị.Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet