Nội dung
Có thể để ý thấy rằng, hầu hết chân chống nghiêng của xe 2 bánh đều nằm ở bên trái của thân xe. Chắc chắn sẽ có nhiều anh em chơi xe thắc mắc là tại sao các nhà sản xuất xe máy lại không lắp bên phải thân xe mà lại chọn bên trái? Hãy cùng tìm hiểu câu trả lời sau đây nhé.

Tại sao chân chống nghiêng lại được đặt bên trái thân xe máy
Tại sao chân chống nghiêng lại được đặt bên trái thân xe máy

Có thể thấy chân chống nghiêng của xe 2 bánh đều nằm ở bên trái của thân xe. Ở Châu Á, ô tô và xe máy chạy bên trái làn đường, vì vậy việc đặt chân chống bên trái sẽ dễ dàng lên và xuống xe hơn.

Tuy nhiên, ở châu Âu và Hoa Kỳ, có rất nhiều quốc gia thì quy định các phương tiện giao thông được đi bên phải làn đường. Một số anh em sẽ nghĩ rằng sẽ thuận tiện hơn và an toàn hơn nếu có chân chống bên phải, nhưng những chiếc xe máy sản xuất ở những nước đó cũng được thiết kế chân chống nằm bên trái.

Tại sao chân chống nghiêng lại được đặt bên trái thân xe máy

Trong trường hợp ô tô (xe bốn bánh), tay lái tiêu chuẩn ở bên phải khi quốc gia cho phép xe chạy bên trái làn đường và vô lăng bên trái khi đi ở làn đường bên phải. Do đó, dù cùng một mẫu xe nhưng hai bên trái và phải của vô lăng đều được làm lại theo quốc gia xuất khẩu.
Nguyên nhân đặt chân chống nghiêng luôn phải đặt bên trái​
Trong trường hợp xe máy (xe 2 bánh), hướng chiếu xạ của đèn pha thay đổi tùy theo nước xuất khẩu, và tiếng ồn, khí thải, mã lực... cũng được điều chỉnh theo quy định của từng nước. Nhưng duy nhất vị trí đặt chân chống nghiêng thì hấu hết sẽ lựa chọn đặt bên trái.

Trên thực tế, đây không chỉ là về sự tiện lợi hay các vấn đề pháp lý, mà là về cấu trúc của cơ thể con người. Phần lớn con người có "bàn chân trục (không phải bàn chân thuận)" đặt bên trái (nói chung là bàn chân trái chiếm 7 phần, chân phải chiếm 3 phần đối với người Nhật). Và khi chạy xe hoặc đá bóng, con người sẽ dùng chân trục để hỗ trợ cơ thể không rời khỏi mặt đất. Vì vậy, tất yếu, khi đi xe máy, sẽ an toàn hơn khi đứng nghiêng người bên trái, đỡ cơ thể bằng chân trái.

Tại sao chân chống nghiêng lại được đặt bên trái thân xe máy

Tất nhiên, có thể còn có một số "thói quen" bắt đầu từ trường dạy lái xe. Nhưng ngay cả những người không đi xe máy cũng có nhiều khả năng bước lên và xuống xe máy từ bên trái hơn. Đối với Trẻ con mới bắt đầu tập đi xe đạp thường đẩy từ bên chân trái nên có thể thấy sức ảnh hưởng của vị trí trục chân trái.

Ngoài ra, theo tham khảo thì phiên bản Úc của Hunter Cub CT110 và những chiếc xe Yamaha AG200 cũng có thể có chân chống bên phải (có thể là tùy chọn). Điều này nhằm cải thiện sự thuận tiện bằng cách giúp người sở hữu dễ dàng đậu xe hơn ở bên trái hoặc bên phải ở những nơi có chân không thuận lợi như đồng cỏ.

Tại sao chân chống nghiêng lại được đặt bên trái thân xe máy
Hunter Cub CT110.

Tại sao chân chống nghiêng lại được đặt bên trái thân xe máy
Yamaha AG200.​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm