Nội dung
Suzuki V-Strom 1050 DE 2023 vừa trình làng tại thị trường Malaysia với giá bán là 88.888 RM (470 triệu đồng). Phiên bản năm nay sẽ có 3 tùy chọn màu sắc là Màu vàng, Bạc ánh kim và Đen ánh kim.

Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki V-Strom 1050 DE 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng.

Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Sự khác biệt của V-Strom 1050 DE 2023 với mẫu V-Strom 1050 tiêu chuẩn là việc trang bị bánh xe nan hoa 21 inch phía trước trong khi phía sau vẫn là 17 inch, đi kèm với lốp Dunlop Trailmax Mistour. Ngoài ra, ở phiên bản V-Strom 1050 DE còn bổ sung thêm chế độ lái "gravel", bên cạnh ba chế độ lái có sẵn.

Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng

V-Strom 1050 DE 2023 cũng có hệ thống treo cao hơn, cho khoảng sáng gầm xe 190 mm so với 165 mm của mẫu xe V-Strom 1050 tiêu chuẩn. Thương hiệu Kayaba (KYB) cung cấp cho V-Strom 1050 DE phuộc trước hành trình ngược đường kính 43 mm, có thể điều chỉnh hoàn toàn và giảm xóc đơn ở sau có thể điều chỉnh tải trước.

Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng

V-Strom 1050 DE 2023 được trang bị bộ điều khiển điện tử Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) giúp cung cấp Hệ thống kiểm soát lực kéo Suzuki (STCS), Hệ thống phanh theo dõi chuyển động (Motion Track Brake System), Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control), Hệ thống kiểm soát giữ dốc (Hill Hold Control), Hệ thống kiểm soát phụ thuộc vào tải trọng (Load Dependent Control), Hệ thống kiểm soát phụ thuộc vào độ dốc (Slope Dependent Control), Hệ thống khởi hành Suzuki và Hỗ trợ RPM thấp (Suzuki Easy Start System dan Low RPM Assist).

Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng

Ngoài ra, xe vẫn được trang bị bộ sang số nhanh 2 chiều Quickshift. Các thiết bị lái xe khác bao gồm bảo vệ tay cầm trang bị dày hơn, kính chắn gió màu khói ngắn hơn so với nguyên bản và ABS có thể chuyển đổi cho bánh sau khi đi địa hình.

Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng

Dành riêng cho thị trường Malaysia khi yên xe của V-Strom 1050 DE 2023 được thiết kế ngắn hơn cho chiều cao yên ở mức 850 mm, so với chiều cao yên xe V-Strom 1050 tiêu chuẩn là 880 mm. V-Strom 1050DE nặng 252 kg với bình xăng 20 lít. Có đầy đủ các phụ kiện chính hãng, bao gồm hành lý du lịch, sưởi ấm tay lái và đèn sương mù.

Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng
Suzuki v-strom 1050 de 2023 trình làng với giá hơn 400 triệu đồng

V-Strom 1050 DE 2023 được trang bị động cơ V-twin DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.037 cc, đạt công suất 105,5 mã lực và mô-men xoắn 100 Nm tại 8.000 vòng/phút, hộp số 6 cấp.

Nguồn: paultan​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm