Không đáng ngạc nhiên khi mô hình Touring đầu bảng của Suzuki là V-Strom 1000 không nằm trong danh sách điều chỉnh màu sắc của năm 2020 mới vừa công bố của hãng xe Nhật Bản. Bởi vì trên thực tế, phiên bản thử nghiệm của nó đã xuất hiện trên đường phố vài tháng trước đây tại Châu Âu.
Những thông tin kỹ thuật của phiên bản Suzuki V-Strom 1000 2020 hoàn toàn mới vẫn được nhà sản xuất Nhật Bản giữ kín và các phương tiện truyền thông nước ngoài vẫn chưa xác định được hình ảnh chi tiết thực tế của mẫu xe tại thời điểm hiện tại. Ngoài động cơ V-Twin 1.037cc, công suất tối đa 90 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 103 Nm từ 4.000 vòng/phút của phiên bản hiện tại sẽ được giữ nguyên trên mẫu xe mới, nhưng có thể được điều chỉnh khả năng xử lý khí thải để đáp ứng tiêu chuẩn Euro5 sắp tới. Và có thể sẽ được nâng cấp mã lực tốt hơn nhằm cạnh tranh với các đối thủ khác trong cùng phân khúc.
Suzuki V-Strom 1000 2019.
Suzuki V-Strom 1000 phiên bản hiện tại đang sở hữu gói công nghệ hỗ trợ cho người lái là các tính năng vận hành, an toàn như: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Phuộc trước và sau có thể điều chỉnh nhiều cấp độ phù hợp cho các điều kiện đường sá khi vận hành, Hệ thống kiểm soát độ bám đường (Traction Control System) gồm 3 cấp độ để phù hợp khi lái xe trong các điều kiện đường sá khác nhau, Hỗ trợ điều chỉnh ly hợp ở mức vòng tua thấp (tự động điều chỉnh tốc độ khi vào côn hoặc khi lái ở tốc độ thấp trong điều kiện đường xá chật hẹp)… Bên cạnh những công nghệ trên sẽ được áp dụng trên mẫu V-Strom 1000 2020, thì khách hàng của Suzuki còn mong đợi hãng xe sẽ bổ sung thêm các tính năng điện tử khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người lái được tốt hơn. Mọi thông tin về dự án này sẽ dần được hé lộ vào thời điểm trước khi được ra mắt tại sự kiện EICMA 2019 diễn ra vào tháng 11 tới đây và sẽ được cập nhật liên tục tại diễn đàn 2banh.vn, các bạn chú ý đón xem nhé.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet