Suzuki GSX-R1000 hồi sinh với dàn chân cơ bắp.
Đầu tiên đó là việc tối giản các chi tiết không cần thiết với hệ thống kính chắn gió lớn hơn với màu xám khói làm cản ánh sáng trực tiếp vào mắt người cầm lái, thay cho hệ thống tay phanh tiêu chuẩn Nissin đó là cùm Brembo RCS đem lại hiệu quả cao hơn trong việc kiểm soát phanh trước, tay côn Brembo. Ngoài ra nhằm kiểm soát hành trình tay lái được tốt hơn khi chủ nhân trang bị thêm bộ trợ lực HyperPro RSC.
Dàn chân trước và sau được thay đổi mạnh mẽ với lựa chọn mâm Marchessini cùng với hệ thống phanh Brembo M4 ở trước, phanh Brembo Nickel 2pis đối xứng ở sau.
Cài đặt cho vị trí để chân là bộ số gãy Gilles Tooling, làm nổi bật vị trí động cơ là bộ ốp Yoshimura, hoàn thiện việc nâng cấp sức mạnh với thương hiệu ống xả Austin Racing.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet