Nội dung
Suzuki GSX-R1000 hay còn được biết đến với biệt danh "Cá heo" trong làng pkl từ trước đến nay, nó là tinh hoa công nghệ của thương hiệu Nhật Bản với thiết kế đơn giản nhưng ẩn chứa bên trong nguồn sức mạnh to lớn khiến các đối thủ cùng phân khúc phải e dè. Đến với sở hữu của một biker người Thái, nguyên mẫu GSX-R1000 L8 được chỉnh sửa một cách hoàn mỹ với dàn chân xa xỉ đến từ thương hiệu Rotobox nổi tiếng.

Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon
Suzuki gsx-r1000 độ - Cá heo chất chơi với dàn chân Rotobox Carbon.
Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon
Tuyệt tác thiết kế của thương hiệu Nhật Bản được gói gọn trong tông màu trắng tem xanh ở phiên bản GSX-R1000 trong bài viết hôm nay, hỗ trợ màu xanh ở các vị trí như phuộc hành trình ngược Showa BFF ở trước, gù chống đỗ Lightech màu xanh ở bánh trước và sau, bộ ống nước Samco Racing màu xanh.

Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon

Cung cấp cho phần đầu xe là bộ kính chắn gió MRA Smoke light, chụp chân kính Lightech. Phía sau đó chính là hệ thống cùm phanh dầu Brembo Rossi.

Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon

Phần chân chính là yếu tố tạo nên sự nổi bật của bản độ hôm nay đó chính là thay đổi bộ mâm Rotobox Boots tạo ra từ nguyên tố sợi Carbon đem lại trọng lượng nhẹ vô cùng, đĩa Brembo T-Drive lòng vàng kết hợp phanh Brembo 4pis tiêu chuẩn từ Suzuki cung cấp cho GSX-R1000.

Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon
Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon
Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon

Bên cạnh dàn chân sợi Carbon ra thì bản độ này còn được cân nhắc khi trang bị phụ thêm bộ ốp khung, gắp sau bằng sợi carbon từ thương hiệu Clever Wolf, bộ khung phụ ở sau được sơn màu cam đồng bộ với bộ dây dầu Earl's ở bánh trước, bộ sên tải màu cam kết hợp đĩa tải CNC màu đen đem lại phần đặc sắc cho tổng thể màu trắng. Sửa đổi vị trí để chân với bộ số gãy thương hiệu Lightech.

Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon
Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon
Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon

Cuối cùng thì cung cấp sức mạnh và âm thanh cực ổn định cho bản độ này thông qua bộ ống xả CR Racefit Carbon kết hợp cổ bô titanium.

Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon
Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon
Suzuki gsx-r1000 độ - cá heo chất chơi với dàn chân rotobox carbon

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm