Suzuki GSX-660RR 2 xi-lanh V-Twin hoàn toàn mới thách thức Yamaha R7
Suzuki hiện đang sở hữu một động cơ mạnh mẽ như 2 xi-lanh V-Twin 90 độ vốn đã được sử dụng trên những chiếc xe như SV-650 / V-Strom 650, vì vậy nếu động cơ này được sửa đổi cho một chiếc Sportbike. Nó không phải là điều khó khăn hoặc tốn nhiều chi phí nghiên cứu và phát triển.
Dự kiến rằng nó sẽ cung cấp khoảng 95 mã lực, nhưng vẫn có thể được giới hạn để tạo điều kiện thuận lợi cho việc tương đồng và hạn chế của bằng A2 ở Châu Âu, cụ thể là công suất động cơ phải dưới 47 mã lực cho những người mới lái xe.
Các bộ phận khác trên GSX-660RR được dự đoán, bao gồm hệ thống treo trước USD 41mm của KYB có thể điều chỉnh hoàn toàn và kẹp phanh Brembo Monoblock xuyên tâm, và tất nhiên là khung xe dạng Twin Spar Aluminium bằng nhôm, khác hẳn với kiểu ống Trellis mà Suzuki sử dụng trên SV 650.
Về mặt thẩm mỹ, hình dáng gần như được lấy cảm hứng trực tiếp từ chiếc xe đua GSX-RR MotoGP. Bao gồm sự hiện diện của một cặp cánh gió ở 2 bên của bộ quây để mang lại hiệu ứng lực kéo xuống ở tốc độ cao. Điều đáng chờ đợi là Suzuki có thực sự làm được điều đó?
Nguồn: greatbiker
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet