Suzuki FX125 độ mâm Exciter 150
Chiếc xe trong hình được thay thế pô zin bằng pô DBS, khung sườn sơn đỏ, lò xo phuộc vàng,
lên thắng đĩa sau
Khác biệt của chiếc FX125 này dễ nhận thấy nhất chính là mâm Exciter 150
được thay thế kiểu mâm xéo hoặc mâm thẳng truyền thống
Dè sau đã được cắt ngắn để khoe kích cỡ vỏ sau cũng như tạo dáng thể thao hơn.
Trong lúc tìm hiểu về dòng xe này thì mình thấy có 1 tài liệu ghi rằng em nó tiêu hao 3 lít xăng trung bình cho quãng đường 100 km. Công suất đạt 13.3 hp tại tua máy 10,500 RPM. Và kiểu khung sườn là Twin-Spar Underbone.
Với những ai thích đi mâm sau có kích cỡ lớn thì chọn mâm exciter 150 kết hợp với FX125 nhìn cũng tương đối hợp lý phải không các bạn?
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet