Ngoài hệ thống nổi bật là Turbo và Nos, xe cũng được độ kiểng nhẹ như bộ gác chân độ, đĩa sau với kích thược lớn và cây pô NOB1.
Xe đã được lên đồ kiểng nhẹ như gác chân độ, pô NOB1,...
Thế mạnh của chiếc xe này là hệ thống siêu nạp Turbo + Nos nên việc nghiên cứu sao cho toàn bộ hệ thống hoạt động đồng bộ là chuyện phải làm.
Cục máy được "bổ" ra để độ lại hệ thống siêu nạp và Nos.
Do làm hệ thống Nos nên chiếc xe này phải độ lại đường nhớt và hệ thống làm mát nhớt mới qua con đường lọc nhớt bên ngoài.
Bản thử nghiệm ban đầu của hệ thống Turbo và Nos, chưa tối ưa đường nhớt làm mát.
Hệ thống Turbo được gắn trên Suzuki Belang.
Hệ thống Nos với nhiều tùy chỉnh đồng hồ đo áp suất,....
Tổng thể Suzuki Belang với màu đen/ trắng đơn giản.
Về tổng hợp, xe có ngoại hình đơn giản và cơ bản với tông màu đen làm chủ đạo kết hợp với đường chỉ, các chi tiết tem màu trắng giúp cho xe nổi bật hơn.
Nguồn: Sưu tầm internet.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet