Kawasaki ZX-10RR được phát triển từ mẫu zx-10r nhưng được định hướng phát triển thành xe đua với động cơ 3 xy-lanh , trọng lượng nhẹ và có công suất 197 mã lực
Kawasaki ZX-10RR 2018
Theo thông tin từ hãng xe nhật, siêu môtô kawasaki zx-10rr 2018 chỉ có thay đổi nhỏ về màu sắc ở phuộc trước. Cụ thể hơn, bình hơi của phuộc trước của ZX-10RR 2018 sẽ có màu bạc, thay cho màu đỏ ở phiên bản trước. Trong khi đó, nắp đầu phuộc cũng được rồi từ màu đỏ sang màu xanh lá cây.
Đó là tất cả những thay đổi trên Kawasaki ZX-10RR 2018. Thiết kế và thông số kỹ thuật của xe vẫn được giữ nguyên.
Kawasaki ZX-10RR 2018 sử dụng động cơ 3 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch, dung tích 998 cc. Sức mạnh mà khối động cơ này có được là 197 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 113.5 Nm tại 11.500 vòng/phút. Sức mạnh trên được truyền qua bánh sau thông qua hộp số 6 cấp đi kèm quickshift và hệ thống truyền động nhông xích.
Đó là tất cả những thay đổi trên Kawasaki ZX-10RR 2018. Thiết kế và thông số kỹ thuật của xe vẫn được giữ nguyên.
Kawasaki ZX-10RR 2018 sử dụng động cơ 3 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch, dung tích 998 cc. Sức mạnh mà khối động cơ này có được là 197 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 113.5 Nm tại 11.500 vòng/phút. Sức mạnh trên được truyền qua bánh sau thông qua hộp số 6 cấp đi kèm quickshift và hệ thống truyền động nhông xích.
Kawasaki ZX-10RR 2018
Ông Morihiro Ikoma, giám đốc Kawasaki Motors Châu Âu cho biết: "Dưới sự điều khiển của các tay đua của Kawasaki Racing Team như Jonathan Rea và Tom Sykes, chiếc Ninja ZX-10RR đã giành được nhiều chiến thắng giải Superpole, chiến thắng chặng, vòng đua nhanh nhất, và trên hết là danh hiệu vô địch giải WSBK ngay lần đầu tiên có mặt tại giải. Đối với các đội đua chuyên nghiệp, những tín đồ đường đua và người dùng thông thường, chiếc Ninja ZX-10RR 2018 đã thể hiện rằng nó là một chiếc xe cực tốt và là bàn đạp vứng chắc để giành chiếc thắng trong mỗi chặng đua."
Kawasaki ZX-10RR 2018
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet