Nội dung
Siêu phẩm exciter độ mâm rotobox cùng dàn chân pkl và phụ kiện hàng hiệu đã chính thức được chủ xe cho ra mắt ngay tại trung tâm Tp.HCM trong những ngày cuối năm để đánh dấu 1 năm với nhiều sự biến đổi độc đáo.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Siêu phẩm độ xe của những tay chơi Việt Nam.
Như đã hứa với các anh em khi giới thiệu chiếc Exciter 150 độ phong cách PKL cách đây không lâu, chủ xe hứa hẹn sẽ tiếp tục cho ra đời 1 con xe khủng hơn, chất hơn và hoành tráng hơn. "Super" Exciter phiên bản PKL lần này có thể gây choáng cho không ít nhân viên thiết kế của yamaha bởi độ độc, độ chịu chơi và khả năng thẩm mỹ cao của nó. Đây là chiếc Yamaha Exciter thứ 2 tại Việt Nam được lên full dàn chân của xe motor PKL, cả 2 chiếc xe độ đều đồng sở hữu của cựu leader CLB Z1000 Việt Nam (Nay là Club Motor Việt Nam).
super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
2 chiếc Exciter độ khủng nhất Việt Nam hiện nay.
Bài viết xin phép không bàn về giá tiền các món đồ chơi vì theo chủ xe, độ xe là đam mê và tâm huyết. Với phiên bản đầu tiên, chủ xe sử dụng cặp mâm nguyên bản của R1 cùng gắp sau R6. Chân trước trang bị phuộc và heo của Z1000 kết hợp dàn áo tem đấu sơn theo công nghệ Air Brush đình đám. Và với phiên bản tiếp theo, chiếc Exciter nguyên bản hoàn toàn lột xác với dàn chân cực khủng, đây là gói đội đáng mơ ước của rất nhiều tay chơi PKL chứ không riêng gì xe nhỏ. Nguyên bản xe là dòng Exciter 135 (không phải như nhầm tưởng là 150 khi hình ảnh rò rỉ) được chủ xe lên full dàn áo Ex150, dàn chân thay đổi đáng kể như cặp mâm Rotobox carbon, phuộc trước Ohlins (dòng cho CBR1000RR), giảm xóc sau Ohlins bình dầu rời full system cho Ex150, gắp sau R6 kế hợp heo Brembo BMW. Cặp dĩa trước Brake Tech USA chính hãng cho CBR1000RR cùng cặp heo Brembo 4 piston hầm hố. Điểm đặc biệt là vẻ ngoài xe gần như không cắt khoét để lên đồ, nhìn vào ta có cảm giác đây là chiếc xe được xuất xưởng nguyên bản "chính hãng" Yamaha. Cùng soi chiếc xế mang danh chiếc xế độc nhất hiện nay trong làng Exciter.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Đầu xe tháo bỏ choá đèn, thay vào đó là cụm đầu Luvias nhỏ gọn.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Xe tổng thể đi theo tone xanh và dàn tem Movistar như trên siêu motor M1.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Toàn bộ dàn áo không có nét nào là cắt chế (không tính bộ đầu Luvias).

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Phuộc Ohlins sau full system, pô MIVV carbon uy lực.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Lốc nồi trong suốt, xe đi bộ nồi 5 lò xo, cổ pô Titan đẹp mắt.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Chân trước với mâm Rotobox full carbon, dĩa kép Brake Tech, phuộc trước Ohlins chính hãng cùng heo Brembo 4piston.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Gắp R6, mâm Rotobox sau, lốp sau siêu khủng cùng heo Brembo BMW.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Lọc nhớt đồ chơi cùng dàn ốc kiểng.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Gác chân Rizoma (dòng cho S1000RR).

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Bao tay Rizoma Luxury và gù xéo.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Cùm thắng Brembo RCS.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Cùm côn Brembo Billet Racing.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Mặt đồng hồ được thay thế.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Điểm ấn tượng so với bản độ lần trước là xe vẫn giữ ổ khoá zin mặc dù chảng ba được độ lại, xe đi trợ lực của Suzuki GSXR.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Chân chống CNC, nắp mang cá CNC.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Cặp đôi đọ mông to.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Signal sau Rizoma Zero.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Xe đi lòng YCS 62mm.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Bánh béo khủng.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Xe đi biển số 6 số 1.

super ex độ mâm rotobox full option lộ diện chi tiết
Dèn trước carbon filber. Dàn tem đấu Movis được Design và hoàn thiện bởi Thuận Decal.
Theo chia sẻ của chủ xe, tính tới thời điểm hiện tại, đây có thể coi là chiếc Exciter độc nhất khu vực Đông Nam Á về mức độ hoàn hảo (không tính những chiếc chế mất hình dạng Exciter). Chủ xe phân tích, "độ 1 chiếc xe lên tầm cao khác nhưng vẫn giữ được nét zin nguyên bản mới là điều đáng nói". Phiên bản Exciter 135 độ này được lên ý tưởng và thực hiện tại xưởng độ Xì Trum Tommy. Ngoài việc sở hữu cặp đôi Exciter hoàn hảo trên, chủ xe còn được biết tới khi giới thiệu phiên bản Z1000 độ Xì Trum và chiếc Valkyrie vẽ Air Brush độc đáo.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm