Sự lợi hại từ động cơ V4 trên chiếc xe đua Ducati Desmosedici GP
Sự kiện 7/9 diễn ra trước thềm giải đua MotoGP, nơi mà Ducati sẽ sử dụng mô hình V4 Desmosedici vừa qua đã làm các tín đồ PKL nói chung cũng như Fan Ducati nói riêng không khỏi bồi hồi bởi cải tiến từ...
Nội dung Sự kiện 7/9 diễn ra trước thềm giải đua motogp , nơi mà Ducati sẽ sử dụng mô hình v4 desmosedici vừa qua đã làm các tín đồ pkl nói chung cũng như fan ducati nói riêng không khỏi bồi hồi bởi cải tiến từ khối động cơ V4 với 4 xy-lanh làm mát bằng chất lỏng thay thế hoàn toàn cho khối động cơ l-twin hiện tại.
Hình ảnh khối động cơ V4 thế hệ mới của Ducati
Vào ngày 22/05/2016 tại trường đua mugello tại ý , tay đua từ đội đua Ducati andrea iannone đã xác lập 1 kỉ lục mới với tốc độ đạt được là 354,9 Km/h với chiếc xe đua ducati desmosedici gp , điểm đặc biệt ở đây là chiếc xe được đánh giá là vô đối trong giải đua sử dụng động cơ V4 mới của Ducati kèm theo các yếu tố đi kèm đó là hệ thống van và thiết kế khí động học, đây cũng chính là lí do mà Ducati đã mở ra kỷ nguyên mới về công nghệ sản xuất xe mô tô. Mời các bạn cùng xem clip dưới đây để cảm nhận sức mạnh từ động cơ V4 thế hệ mới trong đường đua GP.
Nguồn: Clip thực hiện bởi Lê Quốc Khánh
Động cơ Ducati Desmosedici Stradale V4
Ducati công bố động cơ V4 mới có công suất 210 mã lực tại 13.000rpm và mô-men xoắn 119,9Nm tại 12.250rpm. Dung tích động cơ sẽ là 1.103cc trên các phiên bản Panigale V4 cơ bản, còn Panigale V4 S sẽ có dung tích nhỏ hơn so với mẫu 1299 Panigale hiện hành nhưng vẫn lớn hơn đa số đối thủ trên thị trường. Tuy nhiên, vào năm 2019, phiên bản Panigale V4 R với cấu hình tham gia các giải đua như WSBK sẽ buộc phải giảm dung tích máy xuống dưới 1.000cc theo quy định chung.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
Một chiếc xe đua thì ngoài động cơ mạnh ra thì còn cần phải có một hệ thống thắng an toàn và đủ độ tin cậy để giúp chiếc xe giảm tốc độ một cách nhanh và mượt mà nhất. Có thể nhắc đến...
Ở chế độ Race và Sport, thật khó khăn để giữ kiểm soát chiếc xe. Tay ga sẽ trở nên siêu nhạy, đến nỗi chỉ cần nhích nhẹ, Panigale S sẽ “chồm” ngay lên phía trước. Trong mơ tôi cũng không dám...
Valentino Rossi là tay đua danh giá của đội Yamaha Movistar Racing. Sau khi chấn thương chân phải tại Notes và Rossi đã có 1 ngày chạy thử trên chiếc Yamaha R1M. Kết quả sau khi chạy thử thì anh ấy sẽ quay lại...
MARC MÁRQUEZ: Ngôi Sao Mới của làng Moto ??? MARC MÁRQUEZ - Sinh ngày 17 tháng 2 năm 1993 (xe mang số 93 trùng với năm sinh) tại Cervera Lleida, Tây Ban Nha - Tham gia motoGP thể thức 125cc lấn đầu tiên ở chặng Bồ...
Làm cách nào để tự bảo dưỡng xe máy Với vài thao tác đơn giản, bạn hoàn toàn có thể chăm sóc người bạn hai bánh của mình một cách đều đặn, dễ dàng và hợp lý dù đó là xe ga hay xe số. ...
Valentino Rossi là tay đua danh giá của đội đua Yamaha Movistar Racing trên đường đua MotoGP. Thứ 2 vừa qua anh đã chạy thử chiếc Yamaha R1M khi tình trạng sức khoẻ chưa phục hồi hoàn toàn. Kết quả sau 1 ngày...
Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...
Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....
Marc Marquez đã có được vị trí cao nhất trên bục podium chặng 13 MotoGP 2017, xuất sắc đánh bại tay đua Danilo Petrucci (OCTO Pramac Racing) ở vòng cuối cùng. Đây cũng là chiến thắng chặng thứ 4 của Marquez...
Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...
Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...
