Honda Sonic 150R & Suzuki Raider R150
Bên trong cục máy của 2 xe - đều sử dụng công nghệ DOHC với khối động cơ 150cc phân khối
Theo như bảng thông số kỹ thuật trên , chúng ta có thể thấy cả 2 chiếc xe đều sử dụng khối động cơ 150cc phân khối DOHC một xi lanh... cùng là 1 xi lanh đơn nhưng Sonic lên đến 148,2 cc trong khi Suzuki chỉ để cho Raider dừng lại ở mức 147,3 cc.
Tiếp tục như trên về đường kính & hành trình piston thì Suzuki Raider sử dụng trái ( đường kính ) 62 với hành trình 48,8 trong khi đó Honda Sonic lại sử dụng trái và hành trình chỉ 57... như vậy thì nếu mà đề pa xuất phát thì trái lớn của Raider có vẻ chiếm ưa thế hơn nhỉ ? Và nếu đi hậu thì chiếc nào sẽ đâm hậu hơn ?
Có vẻ như Honda Sonic lại có một chút công nghệ hơn là Raider như là phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch trong khi Raider lại sử dụng bình xăng con ( chế hòa khí ) và làm mát bằng dầu. Tuy nhiên về lâu dài khi độ chế lại thì bình xăng con có vẻ hợp lí hơn.
Điểm mạnh chung của cả 2 xe đó là sử dụng động cơ DOHC 150cc với hộp số 6 cấp
Hiện tại thì giá của Honda Sonic 150R và Suzuki Raider R150 cũng không chênh lệch nhiều ( giá tại Indo ) tuy nhiên thì hiện tại dòng xe Sonic này chỉ được bày bán tại Indo trong khi đó Raider đã có mặt tại VN với giá 47 triệu ( chưa bao gồm giấy tờ ) và Honda Sonic tại Indo được bán với giá hơn 30 triệu.
Không biết trong thời gian tới đây Honda VN có bán chính hãng với mức giá cạnh tranh không hay được các đại lý bên ngoài nhập về bán với giá cao hơn , đây là điều mà người tiêu dùng quan tâm nhất.
Xem thêm phần so sánh ngoại hình Honda Sonic 150R và Suzuki Raider R150
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet