Kawasaki ZX-10R vs Honda CBR 1000RR 2017
1. Kawasaki ZX-10R 2017
Kawasaki ZX-10R
Trang bị trợ lực Ohlins điện tử
Đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ các chức năng
Trang bị hệ thống giảm shock trước Upside Down thương hiệu Showa
Hệ thống giảm xóc phía trước của Ninja ZX-10R là loại Upside-down hiệu showa với hành trình 43 mm, buồng nén bên ngoài. Hệ thống này được thừa hưởng công nghệ từ chiếc xe đua từng đoạt giải của Kawasaki với van giảm sốc được đặt riêng bên ngoài giúp hệ thống phuộc hoạt động tối ưu và nhạy bén hơn.
Phanh thắng Brembo M50
Về công nghệ, phiên bản 2017 khác biệt với hàng loạt hệ thống mới nhất của Kawasaki như Kawasaki Engine Braking Control, kawasaki launch control Mode, Kawasaki Intelligent anti-lock Braking System, Corner Management Function, Sport Kawasaki Traction Control và Kawasaki Quick Shifter. Hệ thống truyền động trên Ninja ZX-10R 2017 cũng được cải tiến kết hợp hệ thống Quick-Shifter chỉ hỗ trợ khi lên số một phần cũng giúp xe có khả năng sang số nhanh hơn.
Kích thước động cơ của 998 cc., 4 xi-lanh DOHC 16 van ống xả qua Titanium
Xe được chốt giá 549 triệu đồng tại Việt Nam
Honda CBR 1000RR 2017
Thiết kế đầu đèn kiểu mới của CBR1000RR 2017, so với hình ảnh lộ diện trên đường chạy thử thì ảnh rõ nét trên thể hiện đầy đủ vẻ đẹp của bộ đèn mắt cú kiểu mới. Nhiều đánh giá cho rằng đầu đèn có thiết kế khá giống Click Thái
Ống xả được tạo từ chất liệu Titanium siêu nhẹ
Cụm đồng hồ Honda trang bị cho CBR1000RR 2017 cụm đồng hồ trung tâm kiểu điện tử TFT hoàn toàn, tương tự như đồng hồ trên chiếc RC213V-S. Thực chất trên CBR1000RR phiên bản trước cũng là màn hình điện tử nhưng nó chỉ là đơn sắc và hiển thị ít thông tin hơn so với màn hình mới này
CBR1000RR 2017 nhẹ hơn, nhanh hơn và mang nhiều công nghệ tiên tiến hơn bất kỳ mẫu CBR nào trước đây. Những thay đổi lớn bao gồm khung được sửa đổi mỏng hơn để giảm trọng lượng nhưng cứng chắc hơn. Gắp sau được thiết kế lại cũng với mục đích giúp chiếc xe linh hoạt hơn. Bánh xe cũng nhẹ hơn. Cụm đèn pha cực ngầu với hệ thống chiếu sáng ứng dụng công nghệ LED tiên tiến. Chiếc CBR1000RR mới được đánh giá là vô cùng đẹp và ấn tượng, gợi nhớ lại huyền thoại CBR1000RR 2004 khi mới xuất hiện với thiết kế và công nghệ làm thay đổi ngành công nghiệp chế tạo siêu mô tô.
Honda CBR 1000RR SP
Honda CBR1000RR 2017 SP với màu ĐỎ xanh trắng HRC đặc trưng của Honda. Khác với bản thường (standard) bản SP và SP2 được trang bị phuộc và mâm vàng.
Xe sử dụng các phụ kiện hàng hiệu như phanh Brembo, phuộc ngược Ohlins đường kính 43 mm, điều chỉnh được sức nén và độ phản hồi, khoảng nhún 120 mm. Phanh ABS hai kênh là trang bị tiêu chuẩn. Ống xả làm bằng thép không gỉ, với tấm chắn nhiệt cách xa, đảm bảo an toàn.
Xe sử dụng các phụ kiện hàng hiệu như phanh Brembo, phuộc ngược Ohlins đường kính 43 mm, điều chỉnh được sức nén và độ phản hồi, khoảng nhún 120 mm. Phanh ABS hai kênh là trang bị tiêu chuẩn. Ống xả làm bằng thép không gỉ, với tấm chắn nhiệt cách xa, đảm bảo an toàn.
khung nhôm có trọng lượng nhẹ. Bọc, 4 xi-lanh 1000 cc. 189 mã lực tại 13.000 vòng / phút
Honda CBR1000RR 2017 trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc, công suất cực đại 189 mã lực tại 13.000 vòng/phút (giới hạn tua máy tăng thêm 500 vòng/phút so với trước đây) và mô-men xoắn cực đại 116 Nm tại 11.000 vòng/phút. giảm trọng lượng nhờ một số chi tiết bằng ma-giê và titan. Ngoài ra, hãng Honda cũng dùng ắc-quy lithium-ion thay cho loại chì-axít cũ để giảm trọng lượng.
Honda CBR1000RR được trang bị hàng loạt công nghệ điện tử hiện đại như hệ thống này bao gồm điều khiển bướm ga, kiểm soát lực kéo, kiểm soát chống nhấc bánh, sang số nhanh...
CBR1000RR 2017 giá bán 618 triệu đồng
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet