Sirius độ tới nóc của sinh viên nghèo hiếu học tại Đồng Nai.
Xem qua tổng thể dàn áo mang gam màu Jet Black với bộ tem zin được thay thế bằng bộ tem Chrome qua cái tên Spark ZX 110 có thiết kế độc đáo & thể thao, đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng có giá trị được gác hàng loạt trên xe, đem lại sự hầm hố, cứng cáp cũng như gia tăng hiệu năng hoạt động cho xe đến từ những thương hiệu tên tuổi như Ohlins, Matris, Brembo...
Phần đầu là 1 trong những chi tiết gây ấn tượng người xem nhất, đầu tiên khi xem vào góc ảnh này ta sẽ thấy đồng hồ zin được thay thế bằng đồng hồ Koso Exciter 2010 hiển thị dạng LCD với nhiều chức năng hiện đại như: báo nhiệt độ, thời gian, volt... muốn gắn hoàn chỉnh mẫu đồng hồ này bắt buộc phải chế phần bợ lại. 2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống với bao tay Spider đi kèm gù Takegawa, do muốn gia tốc nhanh hơn chủ xe đã trang bị cùm tăng Domino với hành trình ga được rút ngắn đáng kể. Cánh trái với cùm công tắc Honywell chuyên dụng sở hữu 7 công tắc phụ tiện ích, đặc biệt là nút Passing ở vị trí dễ dàng sử dụng nhất. Điểm nhấn cuối cùng khá độc đáo đó chính là trợ lực cổ Matris có giá trị gần 10 triệu đồng được lắp hoàn chỉnh, có thể thấy ty óng ánh sắc vàng đi kèm núm chỉnh qua 16 nấc từ nhẹ cho đến nặng, việc trang bị em nó sẽ giúp xe ổn định tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao.
Hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với cùm tay thắng brembo rcs 15 đi kèm bình dầu khói, việc chơi mẫu cùm này sẽ cho lực bóp êm dịu nhưng tác động mạnh mẽ xuống heo do piston cấu tạo lớn hơn zin, cho áp suất mạnh. Phần tay cấu tạo từ nhôm CNC được tích hợp chống gãy để tối ưu việc va quẹt & núm chỉnh khoảng cách tay lái để phù hợp với kích thước tay của mỗi người.
Dàn chân trở nên hấp dẫn hơn trong mắt người xem với niềng nhôm có kích thước nhỏ cùng trọng lượng siêu nhẹ, giúp xe gia tốc nhanh hơn. Hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với đĩa Galfer KTM đi kèm lòng nhôm CNC nhuộm đen kết hợp cùng heo frando qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC gia công từ máy cho độ chính xác cự cao, tất nhiên chơi heo Frando không chỉ làm kiểng mà nó còn tác động tối ưu đến phanh, khi xử lí sẽ có độ ổn định & an toàn cao hơn. Ống xả zin được thay thế bằng pô Uma đi kèm cổ pô Titanium cực đẹp trong từng khúc nối, nó sẽ cho ra âm thanh tê tái & uy lực cũng không kém phần trầm ấm, ốp pô mà ta thấy trong hình là ốp Spark Nano.
Hệ thống giảm xóc sau đến từ hãng Ohlins với lò xo & ty có kích thước lớn hơn zin, đi kèm đó là gam màu vàng đặc trưng của Ohlins. Mẫu phuộc này có giá trị cao bởi nó đáp ứng được sự nhún nảy hợp lí khi được trang bị thêm bình dầu liền, đem lại sự êm ái cũng như đẳng cấp cho dân chơi xe kiểng. Bên cạnh đó là đĩa tải nhôm kết hợp cùng sợi sên óng ánh sắc vàng.
Tiêu đề troll là sinh viên nghèo thế thôi chứ nhìn chiếc Sirius độ kiểng này với option đồ chơi hoàng tộc là biết chủ xe thế nào rồi, 1 bản độ quá đẳng cấp của chiếc Sirius đến từ Đồng Nai.
Ảnh: Hiếu Minh
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet