Siêu phẩm Dream độ được cách tân theo đường lối sáng tạo và mới mẻ

Nội dung

Siêu phẩm dream độ ngày hôm nay chính là một tác phẩm hoàn hảo từ biển số cho đến đồ chơi đến từ Thành phố Cao Lãnh. Bản độ này đặc biệt ở chỗ hoàn toàn không thể đụng hàng với bất kì chiếc Dream độ nào khác, bởi vì được định hướng theo đường lối đầy sáng tạo và mới mẻ!

Không tháo dỡ yếm bửng như cách những anh em Dream độ thường làm, nhưng chủ sở hữu của siêu phẩm ngày hôm nay cũng hoàn toàn nói không với yếm bửng zin.

Thay vào đó chúng ta có thể thấy anh ấy đã đem đến cho xế cưng nét đẹp mới lạ bằng một bộ yếm bửng trong suốt rất chi là bắt mắt. Góp phần gìn giữ vẻ đẹp thư sinh và thanh thoát trên dòng Honda Dream, nhưng đồng thời cũng khiến tổng thể chiếc Dream độ sở hữu một nét trẻ trung và độc đáo riêng biệt.

Siêu phẩm Dream độ đang khoác lên mình 'màu da' xanh tím của phiên bản kỷ niệm 20 năm đã từng được Honda Việt Nam ra mắt trong quá khứ. Vốn đã lịch lãm, nay diện mạo chiếc Dream độ còn toát lên sự cao cấp với phần ốp mặt nạ và miếng CDI chụp lường giữa được xi mạ vàng óng ánh.

Sở hữu giỏ trước, nhưng chiếc giỏ trước của chiếc Dream độ cũng lại khác biệt số đông khi đây là loại giỏ nhỏ gọn có không gian chứa đồ vừa phải. Không che lấp sự sang trọng của chi tiết ốp mặt nạ và vì khiêm tốn về mặt diện tích cho nên chiếc giỏ trước này cũng không 'tranh giành' sự nổi trội với bộ yếm bửng độc đáo phía sau.

Với những chiếc Dream độ, chắc chắn không có mẫu tay thắng nào phù hợp hơn dòng tay thắng Takegawa đến từ Nhật Bản khi vẻ ngoài của nó bắt mắt và sắc sảo hơn hẳn tay thắng nguyên bản.

Chưa dừng lại ở đó, độ thẩm mỹ của dàn tay lái chiếc Dream độ còn được nâng tầm vì bao tay nguyên bản đã bị thế chỗ bởi bao tay Sonic 125 có thể gắn được gù tay lái. Và bộ gù bên cạnh chính là gù Tony Scooter hầm hố và bắt mắt, sản phẩm do chính tay người Việt thiết kế và sản xuất.

Với sự lớn mạnh của phong trào chơi Dream độ, đồng hồ Uma Racing sản xuất cho dòng xe này hiện đã trở thành món đồ chơi đã bị rơi vào tình trạng hiếm hàng khi có giá lên đến ngoài 3 triệu đồng. Nhưng mức giá ấy thật sự vẫn cực kì xứng đáng để đổi lấy lối hiển thị sắc nét, cảm giác lái thể thao mà đồng hồ Uma Racing mang lại.

Dàn chân trước lẫn dàn chân sau đều có sự góp mặt của bộ càng thắng Takegawa to bản, trông đẹp mắt hơn hẳn càng thắng nguyên bản trước đây của chiếc Dream độ. Chốt xỏ, núm chỉnh của bộ càng thắng này cũng là các điểm nhấn hết sức nổi trội khi có thể cho phép người mua chọn lựa màu sắc để phù hợp với tổng thể xế cưng.

Dàn chân chiếc Dream độ còn sở hữu bộ niềng nhôm Excel Asia luôn luôn được anh em chơi xe yêu thích và ưu ái. Tăng độ liền lạc với những chi tiết làm bằng nhôm xung quanh dàn chân như: Đùm trước sau, hộp sên, vỏ phuộc,,... Ở trên vỏ phuộc anh em sẽ thấy chi tiết tem T66 Performance, đánh dấu nơi ra đời của siêu phẩm Dream độ này.

Đồng điệu cùng các chi tiết xi mạ vàng óng ánh không gì khác ngoài cặp phuộc Ohlins HO110019 sang chảnh. Ngoài chén nhôm CNC, cây phuộc còn sở hữu thêm bộ HPA T-Factory hầm hố có thể điều khiển tải trọng một cách nhanh chóng.

Động cơ chiếc Dream độ ngoài được đính kèm bộ ốc mâm lửa Takegawa đỏ rực thì bên trong cũng đặc sắc không kém khi là nơi góp mặt của những chi tiết CNC như: Nắp cam, nắp đầu bò, cánh bướm,... Hiện đã được khoe ra một cách khéo léo với bộ yếm bửng trong suốt phía ngoài.

Nằm bên kia động cơ, chiếc Dream độ cũng được chủ nhân 'chiều chuộng' bằng những món đồ chơi sáng giá như: Nắp nhớt Takegawa, kèn Nikko, ốp nồi CNC,... Nhưng nổi trội nhất dĩ nhiên phải kể tới bộ cổ pô Titan T66 Performance sặc sỡ, ôm sát suông nuột với vị trí gầm máy.

Biển số của chiếc Dream độ chính là biển số tứ quý 9 đẳng cấp bậc nhất trong những mẫu biển số tứ quý. Có khả năng khiến người xung quanh thán phục về độ chịu chơi của chủ nhân, đồng thời cũng trở thành một đặc điểm nhận diện của chiếc xế độ khủng này.