Siêu môtô điện Energica đã sẵn sàng đến tay các khách hàng ở Mỹ và Bắc Âu vào đầu năm 2014, tuy nhiên tập đoàn CRP đã đặt ra những điều kiện hạn chế sở hữu.
Từ những hình ảnh tại bảo tàng Ferarri Casa Enzo ở Modena, kỹ sư trưởng Giampier Testoni đã lên kế hoạch cho chương trình sản xuất xe máy điện đầu tiên tại Ý.
Mẫu môtô điện này được trang bị một bảng điều khiển kỹ thuật số với màn hình LCD đa chức năng, và các đèn LED. Hơn nữa Energica cũng sử dụng một hệ thống phanh cho phép để phục hồi năng lượng hữu ích cho hoạt động của các xe gắn máy, được gọi là tái tạo phanh, công nghệ này mới chỉ áp dụng trong F1.
Những điểm đáng chú ý khác trên Energica là hệ thống thắng đĩa Brembo calipers danh tiếng, giảm xóc phía sau của Sachs có thể điều chỉnh và phuộc trước 43mm Marzocchi. Để trả lời cho câu hỏi tại sao chỉ dùng khung một ống, Testoni giải thích rằng điều này khiến chiếc xe nhẹ hơn, trong khi vẫn giữ được độ cứng và tính linh hoạt.
Những chiếc Energica chắc chắn phải cải thiện tuổi thọ pin nếu muốn cạnh tranh trên thị trường, đặc biệt là mức giá 18.999 USD. Thậm chí những chiếc Energica đầu tiên còn được các đại lý kê giá lên tới 22.000 USD.
Để trở thành những khách hàng đầu tiên sở hữu Energica, bạn phải đặt cọc một khoản tiền khoảng 600 USD ngay từ bây giờ và chờ khoảng gần một năm nữa.
ST
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet