cub 125 bản độ đơn giản nhưng đầy tốn kém của dân chơi Việt.
Chiếc xe gần như được giữ nguyên hoàn toàn thiết kế cơ bản bên ngoài của một dòng Cub huyền thoại, phải nói là nhìn tổng thể chiếc xe cực kì đẹp với những họa tiết đường cong được Honda tính toán rất kỹ để làm nên một siêu phẩm gửi đến người tiêu dùng toàn cầu. Phần yên sau và gác chân là được mua riêng và bắt thêm vào.
Tay thắng sử dụng thương hiệu CRG phiên bản Folding tích hợp cùng nhiều chú ốc Titan làm điểm nhấn, dàn chân trước nổi bật với phần dây dầu Hel xám bấm đầu kết nối vào heo dầu Brembo Billet 2 pis đối xứng kèm bộ đĩa thắng Braketech được bắt vào đùm trước thông qua vài chú ốc inox 304.
Phần lốc máy được trang trí bằng bộ ốp đồ chơi khá nổi bật, chi tiết cổ pô cũng được thay lại bằng chất liệu Titan tạo hình kèm bầu hơi nhìn rất lạ mắt.
Phần càng thắng sau đến từ thương hiệu Takegawa của Japan tuy nhỏ bé nhưng mang giá trị cực cao.
Phía sau là bộ phuộc Nitron được thiết kế phần chân dành riêng cho dòng Cub 125 sử dụng đơn giản trong việc tháo ráp đúng kỹ thuật mà không cần phải chế cháo bất kì gì.
Hình ảnh của Dang Chau
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet