SH300i độ mang cặp phuộc độc nhất vô nhị tại Việt Nam
Mong muốn có được cảm giác bóp thắng êm dịu nhưng không kém phần chuẩn xác, vì vậy mà anh chủ của chiếc SH300i độ này đã chọn cặp cùm thắng Brembo RCS để đáp ứng được nhu cầu đó. Ngoài trừ có lợi về mặt hiệu năng thì nó còn đem lại cho dàn tay lái vẻ ngoài hài hòa và cân xứng, đẹp mắt ăn đứt cùm thắng zin.
Trên dàn tay lái này còn xuất hiện một điểm nhấn đặc biệt nữa là cùm ga Accossato, một mẫu cùm ga được chế tác từ vật liệu nhôm CNC sắc sảo hơn hẳn cùm ga Domino. Thay vì sử dụng những ống ga Domino hoặc ống ga Titan thì anh chủ lại quyết định chơi trội khi 'tận dụng' những đầu bấm Earl's để dùng như một ống ga. Một trong những yếu tố tạo nên sự độc đáo của chiếc xe.
Heo thắng trước sau vẫn sử dụng lại heo nguyên bản, nhưng hệ thống đĩa thắng lại được thay bằng loại đĩa Braking sản xuất riêng cho SH300i gắn khỏi cần phải chế cháo. Chưa kể nó còn góp phần cải thiện hiệu suất phanh, đảm bảo sự an toàn cho người sử dụng.
Cặp phuộc Nitron trước mắt anh em đây thuộc dòng Race Pro và có tên chính thức là Nitron Race HPA Limited hiện tại chỉ có đúng một cặp duy nhất được nhập về Việt Nam. Trừ những tính năng như Nitron R3 thông thường thì nó còn có thêm một dụng cụ HPA đề điều chỉnh độ nén của lò xo một cách nhanh chóng. Hiện tại anh chủ vẫn vẫn chưa tiết lộ cho mình về mức giá của cặp phuộc này để kích thích tính tò mò của anh em!
Theo anh chủ chia sẻ thì lon pô Akrapovic trên xe là một sản phẩm dành cho BMW C400 trị giá khoảng hơn 19 triệu đồng! Để gắn vào chiếc xe một cách hoàn chỉnh thì anh ấy đã phải đặt gia công một bộ cổ Titan, có kích thước phù hợp với bài độ và liền lạc với thân hình gợi cảm của chiếc SH300i độ.
Khi xem xong bộ ảnh này, mình thật sự phải nể phục sự chịu chơi và óc sáng tạo của chủ nhân. Khi đã hoàn thành một tuyệt tác SH300i độ không bao giờ đụng hàng với bất kì một chiếc xe nào!
Chủ nhân : Khanh Mai
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet