SH được ra đời lần đầu tiên vào năm 1984 với tên gọi SH50, đem lại cho những người trẻ tuổi ở khu vực đô thị lúc bấy giờ một phương tiện di chuyển thân thiện và đáng tin cậy. Sau 35 năm hình thành và phát triển với nhiều phiên bản cải tiến, SH đã tiến được những bước đi dài trong việc chinh phục trái tim của khách hàng trên toàn thế giới. SH được coi là sự bảo chứng cho tính đẳng cấp và một phong cách không thể hòa lẫn của chủ sở hữu. Tại Việt Nam, mẫu xe đã có lịch sử 10 năm phát triển với gần 730 nghìn xe được bán ra, được coi là bước chuyển mình mạnh mẽ không chỉ cho thương hiệu Honda mà còn cho lịch sử phân khúc xe tay ga cao cấp tại Việt Nam.
Không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển, SH trong tâm trí khách hàng còn là biểu tượng sang trọng, là chuẩn mực đỉnh cao cho phong cách và trải nghiệm. Qua từng phiên bản cải tiến, SH lại vượt qua những giới hạn của chính mình để khẳng định vị thế dẫn đầu một cách mạnh mẽ hơn. Sau phiên bản hoàn toàn mới với công nghệ đột phá Honda SMART Key – lần đầu tiên được trang bị trên xe máy sản xuất tại Việt Nam vào năm 2015, HVN tiếp tục giới thiệu tới khách hàng phiên bản mới với những thay đổi mang tính “cách mạng”, định lại chuẩn mực mới cho thương hiệu SH tại Việt Nam.
Mặt đồng hồ được thiết kế mới với phần đo vận tốc lớn được di chuyển vào vị trí giữa màn hình, giúp người lái dễ dàng quan sát các thông số tức thì. Đồng hồ tốc độ được thiết kế tách biệt với màn hình hiển thị thông số, đem đến nét độc đáo, hiện đại cho tổng thể cụm đồng hồ trung tâm.
Tư thế lái với khoảng cách trục bánh xe được tăng lên tới 1.353mm, dài hơn 13mm so với phiên bản cũ. Góc lái tăng lên tới 46 độ, thêm 1 độ so với các đời trước, giúp khả năng di chuyển trong thành phố trở nên dễ dàng và linh hoạt hơn.
Mức công suất phiên bản mới SH sở hữu vượt trội hơn hẳn so với những phiên bản tiền nhiệm nhờ 3 yếu tố chính: áp dụng động cơ 4 van thế hệ mới với diện tích bề mặt van được mở rộng, cải thiện hiệu suất khí nạp và khí xả; kết hợp với đó là sự gia tăng về hệ số đường kính x hành trình piston cùng thiết kế trục khuyủ mới, cải thiện độ cứng và ngăn chặn sự lệch do lực quán tính và năng lượng đốt cháy được tạo ra ở vòng tua, dẫn đến giảm tiếng ồn và độ rung nhằm mang lại công suất cao cho cỗ máy.
Bên cạnh sự “lột xác” trong khối động cơ, phiên bản SH mới còn được cải tiến mạnh mẽ về công nghệ. Lần đầu tiên, HVN phát triển chức năng kết nối bluetooth trên một mẫu xe máy, cụ thể là SH 150i đi kèm với ứng dụng My Honda+ trên điện thoại thông minh (thiết bị Apple iOS và Google Android) để thông báo cuộc gọi, tin nhắn SMS/SNS trên màn hình đồng hồ xe, đồng thời khách hàng có thể đọc toàn bộ các thông tin xe như tình trạng vận hành, thông tin sửa chữa, bảo dưỡng, bảo hành, thông tin các sản phẩm mới hoặc sự kiện của HVN... cũng như đưa ra các lời khuyên hoặc gợi ý hữu ích cho người sử dụng xe qua ứng dụng My Honda+ trên điện thoại thông minh. Bước tiến này nhằm khẳng định đẳng cấp và vị thế của thương hiệu SH trong phân khúc xe ga cao cấp, đồng thời đáp ứng nhu cầu của khách hàng, mang lại trải nghiệm đẳng cấp như với một chiếc xe hơi.
HVN luôn đặt yếu tố an toàn lên hàng đầu khi cho ra đời từng mẫu xe. Có được cảm giác yên tâm cùng sự tận hưởng niềm vui trong từng khoảnh khắc cầm lái của khách hàng được coi là thước đo thành công của từng mẫu xe tại HVN. Với phiên bản phanh ABS của SH mới, HVN đã có được một bước đi dài về công nghệ khi trang bị hệ thống kiểm soát lực xoắn (HSTC), công nghệ vốn thường chỉ áp dụng trên những mẫu xe phân khối lớn hay xe tay ga phân khối lớn như SH300. Hệ thống HSTC giúp phát hiện ra bất kỳ sự sai khác nào về tốc độ giữa bánh trước và bánh sau khi xe di chuyển trong điều kiện đường trơn trượt, từ đó tính toán được tỉ lệ trượt, kiểm soát được mô-men xoắn của động cơ thông qua hệ thống phun xăng và lấy lại độ bám đường cho bánh sau. SH mới được trang bị hệ thống phanh đĩa trên cả bánh trước và bánh sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh hoạt động ở cả bánh trước và bánh sau, giúp người lái an tâm hơn khi phanh gấp trong cả những trường hợp đường trơn trượt hay dưới điều kiện trời mưa.
Tiện ích xứng tầm đẳng cấp Không chỉ dừng lại ở việc đem đến một diện mạo mới với cỗ máy vận hành ấn tượng cho mẫu xe, HVN còn nỗ lực trang bị hàng loạt tiện ích như lời khẳng định mạnh mẽ về đẳng cấp dẫn đầu của SH trong phân khúc của mình.
- Với những thay đổi trong cấu trúc xe, nắp bình xăng được di chuyển vào mặt ốp trong của xe giúp tăng sự thuận tiện cho chủ sở hữu mỗi lần đổ xăng mà không cần phải mở yên xe.
- Hộc đựng đồ nay trở nên đa năng hơn khi được tích hợp thêm ổ cắm USB tiện dụng, cho phép khách hàng sạc pin cho thiết bị di động vào mọi lúc, mọi nơi.
- Tiếp tục trang bị hệ thống khoá thông minh Honda SMART Key, mang nhiều ưu điểm so với hệ thống khoá truyền thống.
- Tay lái bên trái có thêm công tắc đa dụng để dễ dàng chuyển đổi qua lại giữa các màn hình và chế độ khác nhau.
Thông số kĩ thuật SH125i/150i:
- Loại động cơ: PGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch
- Công suất tối đa: 9,6kW/8.250 vòng/phút (SH 125i), 12,4kW/8.500 vòng/phút (SH 150i)
- Mô men xoắn cực đại: 12N.m/6.500 vòng/phút (SH 125i), 14,8N.m/6.500 vòng/phút (SH 150i)
- Dung tích: 124,8cm³ (SH 125i), 156,9cm³ (SH 150i)
- Đường kính x Hành trình pít tông: 53,5mm x 55,5mm (SH 125i), 60,0mm x 55,5mm (SH 150i)
- Tỉ số nén: 11,5:1 (SH 125i), 12,0:1 (SH 150i)
- Dài x rộng x cao: 2.090mm x 739mm x 1.129mm
- Khoảng cách trục bánh xe: 1.353mm
- Độ cao yên: 668mm
- Khoảng sáng gầm xe: 146mm
- Dung tích bình xăng: 7,8 lít
- Kích cỡ lốp trước: 100/80 - 16 M/C 50P
- Kích cỡ lốp sau: 120/80 - 16 M/C 60P
- Phuộc trước: Ống lồng, giảm chấn thủy lực
- Phuộc sau: Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
- Khối lượng: SH125i/150i CBS là 133kg, SH125i/150i ABS là 134kg
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet