Nội dung
Nếu đã từng tìm hiểu hoặc nghe nói chắc anh em sẽ biết có những dòng sên sẽ có nhiều màu sắc khác nhau, trong đó màu vàng và một sợi sên không màu là nhiều, không tự nhiên mà nhà sản xuất lại sản xuất sên có màu, hôm nay mình sẽ giúp anh em tìm hiểu.
Sên màu đắt hơn sên không màu có phải chỉ vì đẹp
sên màu đắt hơn sên không màu có phải chỉ vì đẹp.
Sên màu đắt hơn sên không màu có phải chỉ vì đẹp
Đa số anh em hiện nay đều hiểu đơn giản là sên có màu sẽ đẹp nên có giá thành cao hơn, ngay cả một số người bán cũng nghĩ như vậy.

Tuy nhiên, sự thật màu mạ trên sên không đơn giản chỉ là cho đẹp, thực chất đó là một lớp bảo vệ giúp bề mặt của sên tránh được việc bị oxy hóa gây rỉ sét khi sử dụng.

Anh em để ý những sợi sên không màu thường sẽ bị rỉ sét khi không được phủ đều dung dịch bảo dưỡng, việc rỉ sét làm sợi sên mất thẩm mỹ cũng như độ bền bị giảm đi do các mắt sên có thể bị khóa cứng gây hư hỏng.

Sên màu đắt hơn sên không màu có phải chỉ vì đẹp

Xe máy sử dụng sên phốt cao su không bị nặng như bạn tưởng?​

Tùy vào nhà sản xuất thì vật liệu mạ có thể khác nhau nhưng đa số những sợi sên màu vàng thì được mạ bằng Titanium Nitrate, điểm chung của việc làm này là giúp sợi sên khi sử dụng được bền hơn.

Còn màu sắc đen xanh đỏ tím… chỉ là nhà sản xuất muốn tạo thêm vẻ đẹp cho sên mà thôi, dù có màu sắc khác thì công dụng vẫn là để bảo vệ sợi sên.

Sên màu đắt hơn sên không màu có phải chỉ vì đẹp

Anh em cần chú ý lớp phủ này chỉ hạn chế được rỉ sét bên ngoài bề mặt của sên, chốt sên bên trong và trục lăng không được phủ được thì vẫn bị rỉ sét nếu không bảo dưỡng tốt.

Như vậy, màu sắc trên sên không đơn giản là nhà sản xuất sơn lên cho đẹp mà đó là để giúp sên hạn chế rỉ sét bề mặt, giúp sợi sên bền hơn.

Giá thành đương nhiên là cao hơn những sợi sên không màu và theo mình thì anh em vẫn nên lựa chọn sên màu, sên vừa đẹp lại bền giá thành có cao hơn tí cũng không vấn đề.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm