Sau Yamaha R7, Yamaha phát triển R9 dựa trên MT-09 có khả thi?
Yamaha R7.
Nhưng có một số người cảm thấy rằng khối động cơ Crossplane 2 (CP2) tương tự MT-07, có dung tích 689cc, DOHC cho công suất giống hệt là 72,4 mã lực, chưa thật sự xứng đáng với mục đích duy nhất là đưa Yamaha cạnh tranh trong các cuộc đua SuperSport.
Như chúng ta thấy, Yamaha vừa giới thiệu R7 như một chiếc mô tô mà mọi người đam mê có thể dễ dàng sử dụng, khai thác một cách nhiệt tình và quan trọng hơn là làm quen cách lái xe Sportbike, chứ không chú trọng vào việc sẽ thay thế hoàn toàn R6.
MT-09 2020.
Sau khi hoàn thành quá trình chuyển đổi với R7 từ MT-07, Yamaha có thể khá dễ dàng biến MT-09 thế hệ mới nhất thành một chiếc xe Sportbike 889cc có kiểu dáng tương tự.
Yamaha R7 dựa trên MT-07.
Thực tế, JPD Cycles không phát triển mẫu xe của họ dựa trên chiếc MT-09, mà thay vào đó là người anh em lấy cảm hứng từ phong cách hoài cổ XSR-900, lí do tại sao lại chọn mẫu xe này thì họ không chia sẻ. Nó có thể có vì lý do chi phí ít hơn là nhu cầu kỹ thuật đáp ứng tốt hơn so với MT-09.
Yamaha R9 dựa trên XSR-900.
Yamaha R9 có khả năng được phát triển
Tương tự như vậy, trong dòng nakedbike có gia đình MT-125, MT-03, MT-07, MT-09 và MT-10. Sự thiếu sót duy nhất trong cuộc tấn công của Yamaha trên thị trường là ở ở dòng Sportbike.
Yamaha có thể tung ra một cỗ máy Supersport mới vừa đáp ứng được tính cạnh tranh trong đường đua cũng như tiêu chuẩn ngoài đường phố. Nhưng như chúng ta đã thấy trong những năm gần đây, để phát triển một chiếc Supersport ở phân khúc dưới 1.000cc để lấp đầy khoảng trống là khá tốn chi phí.
Vì vậy tạo ra phiên bản R9 dựa trên MT-09 đã có sẵn trên thị trường sẽ là một lựa chọn khả thi hơn nhiều. Trên thực tế, nếu chúng ta lấy R7 mới được công bố và mức giá dự kiến 8.000 bảng Anh (256 triệu đồng), thì một chiếc R9 có thể có giá từ 10.000 ~ 11.000 bảng Anh (320-352 triệu đồng). Một mức giá hợp lí mà khách hàng nào cũng dễ dàng tiếp cận.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet