satria 150 độ không một mảnh vải che thân
Dàn áo được chủ xe phủ full đen tuy nhiên những chi tiết nhựa ở phần che phuộc và ốp trước đã được chủ xe bỏ đi để cục máy lộ thiên ra ngoài nhìn hầm hố cơ bắp và lực lưỡng hơn. Song song cùng đó chủ còn trang bị cùm tay thắng brembo rcs đi kèm cùng bình dầu cùng thương hiệu màu xám khói đảm nhiệm khả năng phanh trước cho chiếc xe. Nhìn xuống dàn chân ta còn thấy thêm hình ảnh của heo dầu brembo logo lớn 1pis tháo từ bánh sau BWM S1000rr hay còn được anh em chơi xe gọi là cá mập
Những chi tiết ốc xung quanh lốc máy điều được bao phủ bởi dàn xanh lục bảo của ốc Gr5 đầu Probolt - Bên cạnh đó những chi tiết như cổ pô và ống dẫn nước giải nhiệt cũng được mod lại bằng chất liệu Titanium cho khả năng chịu nhiệt tốt hơn chống hoen rỉ và có màu sắc rất hài hòa.
Hệ thống phanh sau được trang bị bằng heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng màu Titan được làm pat xoay ngược tựa như các dòng PKL thật thụ - Mẫu heo dầu này lần đầu tiên xuất hiện là trên gắp sau của các chiếc Ducati. Hơi thở được ấn định bằng pô Yoshimura giúp xe uy lực hơn mỗi lần chủ nhân của nó lên ga lớn.
Giảm xóc sau được cải thiện êm ái hơn so bằng phuộc ohlins bình dầu rời một trong những mặt hàng đồ chơi phụ kiện sang chảnh không những là các phụ kiện được trang bị cho những chiếc siêu Moto trong trường đua mà còn được sử dụng nhiều cho các dòng xe phổ thông ở Việt Nam, nói đến đây thôi cũng hiểu được phong cách chơi xe máy của dân Việt sành điệu và chịu chơi đến mức nào.
Hình ảnh của Hoa Nguyen
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet