Tác phẩm vario độ mà mịnh sắp giới thiệu cho các bạn đã làm cho mình cảm thấy vô cùng choáng ngợp và ngỡ ngàng trước diện mạo xa hoa lộng lẫy của nó. Sự độc nhất vô nhị của phiên bản Vario độ này được khẳn định qua những món đồ chơi đẳng cấp, được phối hợp cùng với nhau một cách đầy sáng tạo và không kém phần độc đáo!
Săm soi Vario độ phuộc Upside down và Ohlins TTX đỉnh đụng nóc
Đa số những trang bị nguyên bản trên chiếc Vario độ đã bị lược bỏ hoàn toàn, thay vào đó là các món đồ chơi có giá trị đắt đỏ và được rất nhiều anh em chơi xe mơ ước.
Vẻ đẹp chất chơi, đẳng cấp của dàn tay lái được tạo ra từ sự kết hợp giữa cặp đôi cùm thắng Brembo Billet và cùm côn dầu Brembo Billet đối xứng với nhau một cách vô cùng hoàn hảo. Chưa hết, sự xuất hiện của cùm côn dầu Brembo Billet còn ngầm gợi ý cho chúng ta biết được rằng hiện chiếc Vario độ này đã được nâng cấp một hệ thống thắng đĩa xịn xò ở dàn chân sau.
Vốn đã chất lượng và bắt mắt, cặp đôi cùm thắng Brembo Billet và cùm côn dầu Brembo Billet còn trở nên sang trọng hơn nữa với hàng loạt các chi tiết ốc Titan sặc sỡ. Kèm theo bình dầu Titan và bình dầu AEM đầy thu hút, giữ nhiệm vụ chứa đựng dầu cho hệ thống thắng trước sau.
Phần bợ cổ sau khi qua quá trình xử lý có thể đã không còn trông thẩm mỹ như lúc đầu, vậy nên vị trí bợ cổ đã được ốp Carbon bóng bẩy nhằm che đi những khuyết điểm đó. Đồng thời tăng độ sang trọng của dàn tay lái.
Bộ phận nhựa nhám ở hai bên 'cầu vai' chiếc Vario độ đã được ốp Carbon bóng loáng với phong cách vân tổ ong. Bên trong nhựa nhám là những miếng lưới Titan sặc sỡ màu sắc.
Để đồng điệu cùng sự hầm hố của dàn chân trước, chiếc Vario độ đã được chủ nhân ưu ái trang bị thêm bộ mâm Power thể thao với nan mâm chữ Y cuốn hút.
Cụ thể ngắt dầu màu đỏ sẽ có giá 10 triệu còn ngắt dầu xanh do làm bằng Titan nên sẽ có giá 15 triệu. Ở các giải đua danh tiếng, những chiếc ngắt dầu này sẽ có tác dụng rút ngắn quá trình thay thế heo dầu.
Cọng dây Hel bấm đầu Earl's này ẩn chứa một chiếc ngắt dầu Staubli đỏ y hệt dàn chân trước và chiếc ngắt dầu tím phiên bản MotoGP có giá lên tới 25 triệu đồng. Vậy tức tổng giá trị cặp đôi ngắt dầu Staubli ở dàn chân sau sẽ ở mức 40 triệu.
Dàn chân sau chiếc Vario độ còn sở hữu chú heo Brembo Billet HRC, được cố định qua một chiếc pát nhôm CNC đầy nghệ thuật. Đĩa thắng sau là đĩa Braking, thường thấy trên những bản độ Honda SH đình đám và bản thân dòng đĩa này cũng mang trên mình khả năng kiểm soát phanh êm dịu.
Phiên bản Vario độ khủng và những hình ảnh khác:
Chủ nhân : Trần Viễn Phúc
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
