Nội dung
Với chiến thắng tương đối nhẹ nhàng trong ngày đua phân hạng chặng 14 Gran Premio Movistar de Aragon, Jorge Lorenzo đã thu hẹp khoảng cách với người dẫn đầu là Valentino Rossi xuống còn 14 điểm. Qua đó, cuộc đua hướng tới danh hiệu vô địch thế giới MotoGP 2015 hứa hẹn sẽ ngày càng gay cấn.
Rossi đành ngậm ngùi nhìn pedrosa chạm vạch đích trước mình

Rossi đành ngậm ngùi nhìn pedrosa chạm vạch đích trước mình

Rossi đành ngậm ngùi nhìn pedrosa chạm vạch đích trước mình

Được tiếp sức bởi 67.000 khán giả tại đường đua Aragon, tay đua của Movistar Yamaha MotoGP Jorge Lorenzo đã xuất sắc cán đích đầu tiên với thành tích 41 phút 44 giây 933. Trong khi đó, vị trí thứ hai chung cuộc thuộc về Dani Pedrosa với 2 giây 683 nhiều hơn và vị trí thứ ba thuộc về Valentino Rossi với 2 giây 773 nhiều hơn.

MotorLand Aragón được phát triển dựa trên nền tảng của đường đua lâu đời Alcañiz - nơi thường được tổ chức các sự kiện đua xe từ 1963 đến 2003. Những yêu cầu về kỹ thuật cũng như an toàn đã khiến những nhà quản lý tiến hành việc tu sửa và nâng cấp lại đường đua này. Ngày nay, MotorLand Aragón đã trở thành một trong những đường đua hiện đại nhất thuộc hệ thống giải đua MotoGP.

Kiến trúc sư nổi tiếng người Đức Hermann Tilke được giao nhiệm vụ chính trong việc thiết kế lại đường đua, cùng với sự hỗ trợ từ các tổ chức của địa phương. Năm 2010, MotorLand Aragón đã tổ chức sự kiện Grand Prix đầu tiên và nhận được những đánh giá khá cao của các tay đua tham gia. Cũng trong năm đầu tiên tổ chức sự kiện Grand Prix này, MotorLand Aragón đã nhận được giải thưởng “IRTA Best Grand Prix”, đánh dấu sự kiện đường đua đầu tiên nhận được giải thưởng này trong năm đầu tiên tổ chức Grand Prix.

MotorLand Aragón có chiều dài một vòng đua là 5.078m, đoạn thẳng dài nhất đạt 968m và chiều rộng 15m. Với việc phải thực hiện 23 vòng, các tay đua sẽ hoàn thành quãng đường 116.800 m. Đường đua được thiết kế 17 góc cua, bao gồm: 10 góc cua trái và 7 góc cua phải.

Chiến thắng thứu 6 trong mùa giải MotoPG 2015 của Lorenzo đã dễ dàng hơn nhiều với việc đối thủ cạnh tranh lớn nhất của anh là Marc Marquez đã “đo đường” ngay từ vòng đua thứ hai. Và kể từ thời điểm đó cho tới lúc cán đích đầu tiên, Lorenzo luôn tạo được một khoảng cách khá an toàn với nhóm phía sau gồm có Dani Pedrosa (Honda), Rossi (Yamaha) và Iannone (Ducati).

Sau chiến thắng chung cuộc tại đường đua Aragon, Jorge Lorenzo đã làm động tác ăn mừng như một chú cá mập. Một động thái hướng tới Rossi khi người đồng đội tại Yamaha lựa chọn hình ảnh chú cá vàng làm đại diện.

Jorge Lorenzo cho biết: “Tôi cảm thấy mạnh mẽ như một chú cá mập và tôi đã thể hiện nó vào cuối cuộc đua”.

Mặc dù chiến thắng tại chặng 14 AragonGP thuộc về Lorenzo, nhưng cuộc chiến giữa Rossi và Pedrosa đã tạo nên sự hào hứng cho chặng đua này. Sau khi giành được vị trí thứ 3 của Andrea Iannone từ vòng đua thứ 4, Valentino Rossi liên tục tìm cơ hội để tấn công vị trí thứ 2 của Dani Pedrosa. Tuy nhiên, phải đến vòng đua thứ 19 kịch tính mới được đẩy lên cao độ. Khi cuộc đua chỉ còn 5 vòng nữa là kết thúc, Valentino Rossi đã liên tục tăng tốc và gia tăng áp lực tới vị trí thứ 2 của Dani Pedrosa. Không dưới 5 lần, Rossi xuất sắc vượt qua được Dani Pedrosa. Thế nhưng, đây có lẽ là chặng đua xuất sắc nhất của Pedrosa kể từ đầu mùa tới giờ. Anh đã không hề nao núng trước màn tấn công của Rossi và nhanh chóng chiếm lại vị trí của mình. Chung cuộc, Rossi đành ngậm ngùi nhìn Pedrosa chạm vạch đích trước mình.

Rossi đành ngậm ngùi nhìn pedrosa chạm vạch đích trước mình

Bên cạnh màn đua tranh khốc liệt giữa Rossi và Pedrosa là sự tiếc nuối dành cho nhà đương kim vô địch MotoGP 2014 Marc Marquez. Tưởng chừng việc có được pole trong ngày đua phân hạng với thành tích 1 phút 46 giây 635, Marquez sẽ chiếm được nhiều lợi thế hơn trong cuộc đua tranh tới vị trí cao nhất trên bục podium chặng 14 MotoGP 2015. Thế nhưng, màn xuất phát không thực sự tốt đã báo hiệu một chặng đua khó khăn cho Marquez.

Rossi đành ngậm ngùi nhìn pedrosa chạm vạch đích trước mình

Với việc để Pedrosa vượt lên dẫn đầu ngay từ vạch xuất phát, Marquez phần nào đó chịu một áp lực không hề nhỏ. Có thể do việc nôn nóng đòi lại vị trí dẫn đầu khiến Marquez xử lý thiếu chính xác ở góc cua 12 tại vòng hai. Marquez từ bỏ cuộc đua khá sớm, đã khiến cho Lorenzo dễ thở hơn trong chặng đua tại đường đua Aragon. Kể từ đầu mùa giải tới thời điểm này, Marquez đã đo đường tới 5 lần. Một thành tích đáng quên của M93. Tuy nhiên, thất bại của Marquez phần nào đó được xoa dịu với vị trí thứ hai trên bục podium của Dani Pedrosa.

Marquez cho biết: “Tôi chỉ biết nói lời xin lỗi tới đồng đội và người hâm mộ. Tôi đã phạm sai lầm ở góc cua 12 tại vòng đua thứ 2. Đây là lỗi của tôi và tôi xin lỗi”

Rossi đành ngậm ngùi nhìn pedrosa chạm vạch đích trước mình

Rossi đành ngậm ngùi nhìn pedrosa chạm vạch đích trước mình

Rossi đành ngậm ngùi nhìn pedrosa chạm vạch đích trước mình



Bảng xếp hạng chặng 14 MotoGP 2015:

Rossi đành ngậm ngùi nhìn pedrosa chạm vạch đích trước mình

Bảng xếp hạng tay đua tính đến hết chặng 14:

Rossi đành ngậm ngùi nhìn pedrosa chạm vạch đích trước mình

Đón xem chặng 15 Motul Grand Prix of Japan tại đường đua Twin Ring Motegi Japan từ ngày 9 đến 11 tháng 10.

Đức Phúc

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm