Nội dung
Mọi người cũng biết, chiếc yamaha m1 do tay đua danh tiếng Valentino Rossi nghiên cứu. m1 sử dụng khối động cơ inline 4 hay còn gọi là 4 xylanh thẳng hàng có dung tích 1.000cc, hoạt động trên đường đua MotoGP. Tuy nhiên, Rossi thời gian này mới nhận ra động cơ v4 của Honda và ducati đang áp dụng lại mạnh hơn động cơ Inline 4 của Yamaha. Vì sao?

Rossi bắt đầu nghĩ rằng động cơ v4 của honda và ducati mạnh hơn động inline 4 của yamaha
Rossi bắt đầu nhận ra chiếc động cơ V4 của Honda và Ducati mạnh hơn động cơ Inline 4 của Yamaha.
Rossi đã từng được trải nghiệm khối động cơ V4 của Ducati khi anh còn ở với đội đua Ducati, tuy nhiên với sức mạnh "không kiểm soát" nổi do công nghệ kỷ thuật thời đó chưa phát triển cho chiếc Ducati DesmosediciGP nên Rossi mới nhận thấy chiếc M1 của yamaha mới phù hợp với bản thân mình.​

Rossi bắt đầu nghĩ rằng động cơ v4 của honda và ducati mạnh hơn động inline 4 của yamaha
Rossi đã từng có thời gian trải ngiệm mẫu xe DesmosediciGP với khối động cơ V4.
Sau khi về với đội Yamaha, kết quả Rossi không nhận được bất cứ bàn thắng chẳng nào, nhất là mùa giải MotoGP 2018 với 22 chặng đua. Bây giờ anh ấy đã nhận thấy khối động cơ V4 mà Honda và Ducati đang đầu tư mạnh hơn động cơ Inline 4. Được biết trước đó, các hãng đã "bắt chước" 1 phần công nghệ từ động cơ Inline 4, vấn đề ở đây chính là hệ thống động V4 thay 4 xylanh thẳng hàng. Cho tới nay, mẫu xe M1 dường như không phát triển nổi so với các đối thủ nhất là Honda và Ducati.

Rossi bắt đầu nghĩ rằng động cơ v4 của honda và ducati mạnh hơn động inline 4 của yamaha
Rossi và đội nghiên cứu M1 đã phát triển rất mạnh thời gian trước đó, vài năm trở lại đây dương như đứng yên tại chỗ.​

Đó là lời nhận xét của Rossi về khối động cơ Inline 4 của Yamaha ở thời điểm hiện tại. Còn với tay đua Vinales thì sao? anh ấy nói " tôi không phải nhân viên kỷ thuật nên tôi không dám khẳng định, chiếc M1 không phải do hệ thống điện có vấn đề mà do lỗi do mất sức kéo từ động cơ". Dường như ý của Vinales không dám khẳng định mạnh như Rossi, anh ấy chỉ hàm ý chỉ khối động cơ có vấn đề.

Rossi bắt đầu nghĩ rằng động cơ v4 của honda và ducati mạnh hơn động inline 4 của yamaha
Cả 2 tay đua nhà Yamaha đang bất mãn với chiếc M1 hiện tại của mình.​

Khi cả 2 phân tích khối động cơ Inline 4 của Yamaha thì cả 2 cũng cùng nhìn lại khối động cơ của Suzuki cũng là động cơ Inline 4 nhưng cho ra sức mạnh và sự bền bĩ hơn cả Yamaha. Lý do vì sao? Tuy nhiên hiện tại Suzuki chưa có tay đua hàng đầu nào để có thể lái hết sức chiếc Suzuki GSX-RR.

Như vậy, cả 2 tay đua đã nhận ra động cơ Inline 4 của Yamaha hiện không ổn trong thời gian này. Liệu Yamaha có cho ra đời chiếc M1 hay M4,...với động cơ V4 trong thời gian tới không?

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm