raider 150 độ thoát xác ẩn chứa nội công cực khiếp của biker Việt.
Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này đi dàn áo mang gam màu đen hồng được phối hài hòa với nhau, phía trước với phần đầu nhỏ mang phong cách Indo. Để tăng độ thẩm mỹ cho xe cũng như hiệu năng thì nhiều món đồ chơi đã được trang bị, cùng nhau xem chi tiết bên dưới đây nhé!
Phần ghi đông trở nên hầm hố hơn bởi loạt đồ chơi kiểng được bố trí hợp nhãn, ghi đông được tạo điểm nhấn bằng những chú ốc vương miện cực đẹp. Như tiêu đề đã nói là xe có độ máy nên chủ xe đã trang bị thêm cùm tăng tốc uma racing giúp xe gia tốc hơn do hành trình ga được rút ngắn đáng kể, trợ lực cổ ohlins với hành trình ty 68mm giúp xe giữ thăng bằng theo chiều ngang để ổn định tay lái khi chạm ngưỡng tốc độ cao, có thể thấy pas nhôm CNC để cố định trợ lực được gia công cực sắc xảo. Chi tiết cuối cùng mà ta thấy trong tấm ảnh này đó chính là thùng Kappa tích hợp ổ khóa, nó tạo ra 1 không gian đủ rộng để chứa nhiều đồ vật tiện ích.
Trong hình ta đang xem ở dàn chân là mâm racing boy 8 cây với sắc màu hồng cực cá tính, hệ thống phanh có sự thay đổi nhẹ với đĩa x1r kết hợp cùng heo zin phay logo Brembo tựa mẫu heo Brembo KTM.
Tổng thể cánh trái ở phía sau với phuộc YSS bình dầu cho độ nhún êm ái hơn cũng như mang lại cái nhìn cứng cáp cho xe, phía dưới với đĩa tải nhôm 7075 siêu cứng đi kèm sợi sên vàng óng ánh trong từng mắt sên.
Hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp với đĩa X1R đi kèm heo Nissin 1 pis phay logo Brembo, để gây chú ý cũng như là 1 bộ phận không thể thiếu khi độ máy, ống xả WRX đi kèm cổ pô Titanium cho âm thanh tê tái đầy uy lực. Baga Givi HRV với thiết kế ôm trọn mạn sườn đậm chất Touring.
Theo tiết lộ của chủ xe thì do yêu thích tốc độ nên đã mạnh tay độ máy bên trong với piston có đường kính 68mm mang phong cách Touring cực bền, chắc hẳn tốc độ của em nó được cải thiện đáng kể & gia tốc nhanh lắm đây.
Nguồn ảnh: Tân Lê
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet