Nội dung
Cuộc đua Suzuka 8 hours là chủ đề được Suzuki rất coi trọng. Bởi vì họ đã không dành được chiến thắng trong những năm gần đây, tuy nhiên nhưng mô hình thi đấu Suzuki GSX-R1000 của họ được tài trợ với thương hiệu chính Yoshimura luôn dành được kết quả tốt, vì điều này trong năm 2019 Suzuki đã chọn mô hình Nakedbike tầm trung GSX-S750 xây dựng theo chủ đề Yoshimura Suzuka 8 Hours Edition.

Ra mắt phiên bản suzuki gsx-s750 yoshimura lấy cảm hứng từ gsx-r1000 racing suzuka 8 hours
Ra mắt phiên bản suzuki gsx-s750 yoshimura lấy cảm hứng từ GSX-R1000 Racing Suzuka 8 Hours.
Ra mắt phiên bản suzuki gsx-s750 yoshimura lấy cảm hứng từ gsx-r1000 racing suzuka 8 hours
Ra mắt phiên bản suzuki gsx-s750 yoshimura lấy cảm hứng từ gsx-r1000 racing suzuka 8 hours
Dựa trên cơ sở vốn có của suzuki gsx-s750 hiện tại, phiên bản Suzuki gsx-s750 yoshimura được sửa đổi màu sơn đỏ đen đi kèm họa tiết tương tự đàn anh GSX-R1000 Suzuka 8 Hours. Ngoài ra còn sử dụng kính chắn gió ở trước, pát biển số sau, bộ số gãy thể thao, ống xả Yoshimura làm chuẩn, những điều này trông giúp chiếc xe hoàn thiện hơn so với phiên bản gốc.

Ra mắt phiên bản suzuki gsx-s750 yoshimura lấy cảm hứng từ gsx-r1000 racing suzuka 8 hours
Chỉ thay đổi bên ngoài, thông số kỹ thuật của Suzuki GSX-S750 Yoshimura vẫn sử dụng chung với phiên bản tiêu chuẩn. động cơ suzuki gsx-s750 yoshimura là loại động cơ phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát bằng chất lỏng, phân khối 749cc, cho công suất đầu ra đạt 114 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 81 Nm tại 9.000 vòng/phút. Đi kèm với động cơ này là loại hộp số 6 cấp cùng các tính năng điện tử chủ chốt, trong đó có hệ thống kiểm soát bám đường 3 cấp độ, cùng hệ thống hỗ trợ lực ở vòng quan tầm thấp và hệ thống khởi động dễ dàng của Suzuki. Trong khi cụm đồng hồ hoàn toàn là kỹ thuật số.
Thông số kỹ thuật của Suzuki GSX-S750 Yoshimura:
  • Động cơ: 4 xy lanh, 4 kỳ, DOHC, 749 cc; Tỉ số nén: 12.3:1
  • Công suất: 114 HP@10.500 vòng/phút
  • Mô-men xoắn: 81 Nm@9.000 vòng/phút
  • Hộp số: 6 cấp côn tay
  • Hệ thống phun xăng: Điện tử SDTV
  • Hệ thống khởi động: Điện
  • Hệ thống ly hợp: Ướt, đa đĩa
  • Giảm xóc trước: Hành trình ngược, lò xo cuộn, giảm chấn dầu
  • Giảm xóc sau: Liên kết, lò xo trụ đơn, giảm chấn dầu
  • Phanh: Đĩa kép 4 piston phía trước, đĩa đơn 1 piston phía sau, ABS
  • Vành và bánh: 17″, lốp trước 120/70, lốp sau 180/55
  • Kích thước (D x R x C): 2.125 x 785 x 1.455 mm
  • Chiều cao gầm: 135 mm; Chiều cao yên: 820 mm
  • Trọng lượng: 211 kg; Dung tích bình xăng: 16 lít

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm