Ra mắt dự án Suzuki GSX-R1000R Raptik với ngoại hình khủng.
Và để làm cho chiếc Suzuki GSX-R1000R này phù hợp hơn với đường đua, đội ngũ thực hiện Raptik đã cài đặt nhiều phụ kiện bổ sung. Bao gồm pin lithium-ion, bơm phanh hàng đầu Magura HC3, giảm shock sau Ohlins, lốp Dunlop, khung phụ nhôm Motoholder, gác chân của RME Racing, bảo vệ tản nhiệt R & G và hơn 36 bộ phận kết hợp khác.
Về mặt thông số vẫn dựa trên động cơ tiêu chuẩn của Suzuki GSX-R1000R 2017, loại động cơ DOHC 4 xy-lanh, dung tích 999 cc với hệ thống làm mát bằng dung dịch. Sản sinh công suất tối đa 202 mã lực tại vòng tua máy 13.200 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 117.6 Nm từ 10.800 vòng / phút.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet