Yamaha r15m ra mắt là lúc mà ý định sở hữu CBR150R của không ít anh em trở nên lung lay vì bị hấp dẫn bởi những trang bị đặc biệt mà R15M sở hữu. Dù đều nằm trong phân khúc Sportbike 150cc, tuy nhiên R15M lại gây chú ý bởi mức giá bán đắt đỏ khi hơn CBR150R tới ngoài 14 triệu đồng!
R15M đắt hơn CBR150R tới hơn 14 triệu đồng nhưng có gì nổi trội hơn?
R15M có diện mạo táo bạo hơn hẳn CBR150R
Khi đặt R15M bên cạnh CBR150R, không khó để nhận ra mẫu Sportbike 155cc của nhà Yamaha hoàn toàn nổi trội hơn đối thủ về độ bề thế. Khi dàn áo của R15M sở hữu thiết kế dày cộm, thậm chí còn che lấp hoàn toàn khối động cơ và vị trí đuôi sau thì gây ấn tượng bởi hai hốc gió khí động học lấy cảm hứng từ mẫu Sportbike vạn người mê là Yamaha R1.
CBR150R thì mang trên mình một nét đẹp riêng biệt với kiểu dáng đầy thanh thoát và đầy sự uyển chuyển. Có phần gọn gàng và nhỏ nhắn hơn R15M khi đang mang trên mình bộ dàn áo ôm sát gọn gàng với khung sườn và động cơ.
R15M và những trang bị xịn sò hơn CBR150R
R15M chắc chắn sẽ không bao giờ khiến cho anh em thất vọng với cụm màn hình LCD to bản, ẩn chứa hai chế độ hiển thị là Track Mode và Street Mode có sự khác biệt lớn về thông tin giữa hai chế độ. Để giúp R15M có thể phục vụ nhu cầu chạy phố hay vận hành trong đường đua của chủ sở hữu một cách tối ưu nhất.
Chưa hết R15M còn có thể kết nối điện thoại qua cổng Bluetooth bằng ứng dụng Y-Connect để chủ nhân có thể chủ động trong việc bảo trì xe, đồng thời còn tăng tính tiện nghi khi thông báo của điện thoại có thể hiển thị trên màn hình của R15M.
CBR150R cũng được Honda trang bị màn hình LCD với lối hiển thị trực quan, nhưng tiếc là không thể kết nối với điện thoại hay có các chế độ hiển thị riêng biệt. Nút chỉnh đồng hồ của CBR150R vẫn nằm ỏ gần với vị trí gần viền đồng hồ nên thao tác chỉnh sẽ không thể tiện lợi hay nhanh chóng bằng nút chỉnh trên cùm đề của R15M.
So với R15M, bình xăng CBR150R có vẻ như nhỏ hơn nhưng lại có dung tích 12 lít trong khi bình xăng R15M chỉ thể chứa 11 lít xăng. Một ưu điểm 'vớt vát' lại cho CBR150R khi bình xăng lớn hơn sẽ cho phép CBR150R di chuyển với quãng đường xa hơn R15M.
R15M hay CBR150R đều sẽ có trang bị thắng đĩa trước sau và công nghệ ABS 2 kênh, nhưng R15M lại một lần nữa nổi trội hơn vì có thêm công nghệ kiểm soát độ bám đường (Traction Control). Giảm nguy cơ xảy ra hiện tượng trượt bánh lúc vận hành trong những điều kiện đường trơn trượt, lầy lội.
Nếu chọn R15M, bạn sẽ được tận hưởng cảm giác lái đầy thể thao khi nó sở hữu công nghệ sang số nhanh Quickshifter. Lúc đang chạy, người lái có thể sang số một cách dễ dàng mà không cần giảm ga hay bóp côn tối ưu hóa độ hiểu quả của quá trình tăng tốc. Một trang bị khiến cho không ít người nghiêng về phía R15M hơn là CBR150R.
Động cơ R15M và CBR150R
R15M được cung cấp sức mạnh bởi khối động cơ 155cc VVA, đi kèm với bộ nồi chống trượt Assist & Slipper clutch. Động cơ này đem tới công suất tối đa 19,1 HP đạt ở ngưỡng tua 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 14.7 Nm tại 8.500 vòng/phút.
CBR150R 2021 sử dụng khối động cơ DOHC 150cc, cũng sở hữu bộ nồi chống trượt hạn chế tối đa nguy cơ trượt bánh khi dồn số gấp như R15M. Động cơ này cho ra công suất tối đa 17 HP đạt ở ngưỡng tua 9.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Giá bán R15M sẽ có phần kém ưu thế hơn CBR150R
R15M hiện đang được Yamaha Việt Nam niêm yết với mức giá 86 triệu đồng tới 87 triệu đồng. Trong khi đó CBR150R cũng được phân phối chính hãng nhưng giá bán chỉ khoảng từ 71,3 triệu tới 72,3 triệu, rẻ hơn R15M tới hơn 14 triệu đồng nhưng dĩ nhiên CBR150R cũng sẽ thua kém về mặt trang bị.
Thực tế R15M sẽ phù hợp với những anh em dư dả về kinh tế, thích trải nghiệm những công nghệ mới còn những anh em có mức kinh tế thấp hơn thì rõ tàng CBR150R sẽ là một lựa chọn rất đáng để cân nhắc.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet