Nội dung
Vấn đề này mình thấy có rất nhiều người quan tâm, tại sao cùng một loại phuộc cùng một thời điểm mua, nhưng lại có người đi vài năm chưa hư nhưng lại có người vài tháng đã gặp vấn đề. Đơn giản thôi vì bạn xài phuộc chưa đúng cách.

Phuộc sau nên sử dụng thế nào để bền nhất
Phuộc sau nên sử dụng thế nào để bền nhất?

Phuộc sau nên sử dụng thế nào để bền nhất
Phuộc sau nên sử dụng thế nào để bền nhất

Để có được một cây phuộc sau an toàn - chất lượng, bạn phải sử dụng đồ zin hoặc đồ chơi có thương hiệu rõ ràng. Không nên sử dụng những dòng phuộc độ chế không rõ nguồn gốc, đã rất nhiều trường hợp bị gãy và hư hỏng rất nguy hiểm.

Phuộc sau nên sử dụng thế nào để bền nhất

Nên sử dụng đúng phuộc nhà sàn xuất làm cho dòng xe của mình, những dòng phuộc độ chế chỉnh sửa chân lại mặc dù vẫn ráp được nhưng đâu đó nó vẫn tìm ẩn những rủi ro không thể nói trước được.

Phuộc sau nên sử dụng thế nào để bền nhất

Thường xuyên vệ sinh phuộc để tránh tình trạng bị xước ty dẫn tới xì dầu, nhất là những lúc đi mưa về hoặc những đoạn đường đất cát quá nhiều. Xịt rửa bằng nước sạch sẽ bảo vệ ty phuộc khỏi những tàn phá từ chất bẩn.

Phuộc sau nên sử dụng thế nào để bền nhất

Quan tâm nhiều hơn đến khả năng chịu tại, ta phải nắm được phuộc zin có thể chịu tải được bao nhiêu để ta cân nhắc những lúc chở hàng. Còn đối với những dòng phuộc đặc trưng riêng hoặc phuộc đồ chơi khi cần tải nặng phải tăng lò xo cho nó nặng xuống để chịu tải tốt hơn trách nhún hết giới hạn ty phuộc.

Phuộc sau nên sử dụng thế nào để bền nhất

Thay dầu phuộc định kỳ theo khuyến cáo của hãng, hầu như tất cả dòng phuộc điều được hãng khuyến cáo là thay dầu sau khi sử dụng một khoảng thời gian, tầm 12.000 - 15.000 km là nên thay dầu kiểm tra phốt một lần.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm