Tình trạng phuộc bị xì dầu là tình trạng không hề hiếm gặp trên các mẫu xe máy hiện nay, nhưng đối với nhiều anh em khi gặp phải vấn đề này thì thường 'ngó lơ' và chịu cảnh sống chung với lũ. Bởi vì chưa tìm được biện pháp khắc phục một cách tối ưu, để có lại cảm giác êm ái khi song hành cùng xế cưng.
Phuộc nhún bị xì dầu nên xử lý như thế nào?
Lý do gì khiến phuộc nhún bị xì dầu?
Tình trạng xì dầu của phuộc nhún có thể xảy ra ở phuộc trước lẫn phuộc sau, chủ yếu đến từ những yếu tố liên quan đến quá trình vận hành. Chẳng hạn như:
- Thường xuyên chở quá tải trọng qui định với hàng hóa cồng kềnh, hoặc tống ba tống bốn khi tham gia giao thông.
- Vận hành trong điều kiện đường xá gồ ghề, gập ghềnh và chênh vênh với tốc độ nhanh có thể khiến cho phuộc trước và phuộc sau vận hành nhiều hơn bình thường.
- Xe bị đổ ngã ở tốc độ cao, ảnh hưởng từ va chạm cũng có thể khiến cho phuộc nhún bị xuống cấp bất chợt do bị tổn hại từ yếu tố vật lý.
Ngoài ra, phuộc nhún của bạn còn có thể bị xì dầu cho chai mòn phốt cao su bên trong hay được lắp đặt ở những cơ sở không uy tín. Chưa lắp đặt đúng kỹ thuật dẫn tới quá trình vận hành không được êm ái như ý muốn.
Giải pháp đối với anh em có kinh tế giới hạn
Nếu như kinh tế của bạn đang hạn hẹp mà gặp phải tình trạng phuộc bị xì dầu thì bạn có thể tìm hiểu những nơi chuyên phục hồi phuộc, có tiếng tăm để đem xe đến kiểm tra và tiến hành phục hồi lại phuộc nhún. Toàn bộ quá trình này sẽ tiêu tốn của bạn số tiền từ 150 ngàn đến 300 ngàn tùy theo nơi đảm nhận.
Bạn nên tìm những cơ sở được nhiều người biết tới, lành nghề để đảm bảo cặp phuộc của bạn có thể được phục hồi một cách hoàn mỹ.
Đồng thời bạn cũng phải báo cho người thợ sửa phuộc về nhu cầu sử dụng xe của bạn, thường đi một người hoặc hai người. Hay di chuyển trong những địa hình gồ ghề hay đường bằng phẳng để họ điều chỉnh lại lò xo và cân dầu trong quá trình phục hồi.
Giải pháp thứ hai sẽ có phần mạo hiểm hơn giải pháp thứ nhất, nhưng lại có thể giúp cho bạn có được hiệu năng nhún nảy êm ái hệt như mua một cặp phuộc mới.
Đó là lên mạng săn tìm những cây phuộc zin lướt tháo xe, sau đó sang tận nơi để kiểm tra và chốt phuộc. Trong quá trình kiểm tra bạn phải quan sát thật kĩ cặp phuộc để chắc chắn về độ xuống cấp, với những vị trí như:
- Lò xo đã bị trầy nhiều do quá trình nhún nảy hay chưa.
- Cục canh của phuộc (nếu có) liệu có bị xuống cấp do tháo lắp nhiều lần
- Vỏ phuộc có bị đá bắn hay tróc sơn hay không
Không chỉ riêng phuộc, ở việc chọn mua phụ tùng cũ qua mạng xã hội mình luôn khuyến khích các bạn nên đến tận nơi để xem hàng. Tránh bị lừa gạt, 'tiền mất tật mang'.
Giải pháp dành cho những anh em thoải mái về kinh tế
Nếu anh em hoàn toàn thoải mái về kinh tế thì nên mua hẳn một cặp phuộc mới, đảm bảo được quá trình vận hành êm ái và dễ chịu. Không cần phải tốn công tìm kiếm nơi phục hồi phuộc hay săn phuộc lướt ở trên mạng xã hội.
Nhưng đối với những anh em có yêu cầu cao về độ thẩm mỹ, hiệu năng nhún nảy thì có thể ghé sang Shop2banh.vn để tìm hiểu về những dòng phuộc đồ chơi chính hãng nằm trong C Series hoặc A Series của nhà RCB. Chúng đều sở hữu mức giá bán tương đương hoặc nhỉnh hơn một chút so với phuộc zin, đảm bảo đem tới hiệu năng nhún nảy êm ái cùng với vẻ đẹp thẩm mỹ trau chuốt.
Nếu bỏ ra số tiền lớn hơn, bạn còn có thể chạm tay được những dòng phuộc bình dầu hầm hố. Cho phép bạn can thiệp nhanh vào quá trình vận hành của phuộc như tốc độ nén xuống hay tốc độ hồi, để có thể phục vụ bạn một cách tốt nhất ở mọi địa hình khác nhau.Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet