Trong số phụ tùng "rò rỉ", đáng chú ý đồng hồ đo công tơ mét kèm theo màn hình LCD hiển thị thông tin. Phần công tơ mét dạng vát tương tự như một số mẫu Vespa cổ như: Standard, Sprint... nhưng Primavera sử dụng bảng mạch điện tử hoàn toàn cho phần đồng hồ công tơ mét và màn hình LCD, không còn dây công tơ mét. Đây sẽ là mẫu xe có mặt đồng hồ hiện đại nhất trong số các xe ga thị trường hiện nay. Tuy nhiên, mặt đồng hồ điện tử cũng gây khó khăn cho người sử dụng nếu có trục trặc mà hầu như không thể sửa chữa ở các tiệm xe ngoài hãng.
Hãy cùng 2banh “mổ xẻ” phụ tùng của Primavera:
Công tơ mét và màn hình LCD hiển thị thông tin
Nhìn từ phía trước, phần đèn xe dạng tròn, khá giống với thiết kế của Vespa LX
Đèn hậu Primavera đã từng bị nhầm là của Yamaha Bianco tuy nhiên đây là một sản phẩm của hãng TRI.O.M
Ghi đông xe
Mặt sau đồng hồ xe, không còn dây công tơ mét, chỉ có jack cắm điện tử
Mặt đồng hồ được cố định bằng 4 lẫy xung quanh, tháo ra dễ dàng
Bo mạch điều khiển bảng đồng hồ hiển thị trên Primavera
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet