Phiên bản Ex 135 độ siêu gắt sở hữu biển số ĐỈNH CAO PHONG THỦY
Sau khi được anh Quốc Trung đăng bán, đã có không ít người thắc mắc về nguồn gốc của phiên bản Ex 135 độ này vì không ngờ rằng dòng đời Exciter 135 2011-2014 lại xuất hiện bản côn tự động như các đời Exciter 135 (Ex nhỏ) 2005-2010.
Thật ra thì chiếc Ex 135 độ trên là Exciter 135 côn tự động có số khung sườn là 1s9A, dòng đời cuối cùng của mẫu xe Exciter 135 côn tự động ở Việt Nam và sử dụng thắng đùm phía sau tương tự như mẫu xe LC135 tại Malaysia. Tuy không có sức hút mạnh mẽ bằng phiên bản côn tay, nhưng dòng đời Exciter 135 1s9A sở hữu một ưu điểm ăn tiền là một bộ nồi cực ngon, ít tiếng vọng nên được một số anh em trung niên yêu thích.
Xuất hiện song song cùng bộ áo LC135 V5 là những món đồ chơi tinh tế, đã được bổ sung thêm như bộ cùm công tắc NVX hay cùm ga Domino. Ngoài nhiệm vụ tăng độ giá trị cho chiếc xế nổ, chúng còn khiến chủ nhân có cảm giác thích thú hơn trong quá trình vận hành bởi những công dụng thú vị.
Trong đó danh hiệu 'Món đồ chơi có công dụng thú vị nhất' chắc chắn sẽ thuộc về cùm thắc Brembo RCS Corsa Corta. Cùm thắng duy nhất ở trong phân khúc giá 7 triệu đồng cho phép người sử dụng điều chỉnh giữa các chế độ thắng như: Normal, Sport, Race để phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng của bản thân.
Một món đồ chơi mà những anh em chơi Ex 135 độ theo đuổi trường phái LC135 không thể nào bỏ qua đó là chóa đèn Led 2 tầng của thương hiệu Zhipat. Sản phẩm ăn đứt hoàn toàn chóa đèn nguyên bản về độ thẩm mỹ cũng như hiệu năng ánh sáng và nó đang có giá 1,3 triệu đồng tại Shop2banh.vn.
Dàn chân chiếc Ex 135 độ được trau chuốt bằng bộ mâm RCB 3 đao cứng cáp và rắn chắc, đảm bảo độ ổn định khi di chuyển ở những dãy tốc độ khác nhau và trông còn đẹp mắt hơn rất nhiều mâm nguyên bản.
Đĩa trước sử dụng đĩa thắng lòng vàng đẹp mắt, kết cấu 4 lỗ nên gắn như zin vào mâm RCB 3 đao. Heo thắng thì đang sử dụng heo Frando Billet 4 piston phiên bản Racing có tông màu bạc hết sức nổi trội và bắt mắt.
Đĩa trước sử dụng đĩa thắng lòng vàng đẹp mắt, kết cấu 4 lỗ nên gắn như zin vào mâm RCB 3 đao. Heo thắng thì đang sử dụng heo Frando Billet 4 piston phiên bản Racing có tông màu bạc hết sức nổi trội và bắt mắt.
Sau khi rủ bỏ màu da đen tuyền thân thuộc thì hiện vị trí lốc máy trên chiếc Ex 135 độ đã khoác lên mình bộ áo xám khói xám khói dẹp mắt. Một tông màu có thể tôn lên sự sặc sỡ của chiếc cổ pô Titan bên dưới và bộ ốc Inox kiểu sáng bóng.
Dù vẫn giữ nguyên trang bị thắng đùm nguyên bản, nhưng dàn chân sau của chiếc Ex 135 độ vẫn không hề thiếu đi sự hoành tráng lệ với sự góp mặt của bộ gắp CNC 46 và cây phuộc Ohlins hàng hiệu. Cây phuộc trên vốn là sản phẩm sinh ra cho dòng xe Exciter 135 nên khi gắn sẽ không cần chế cháo quá nhiều, nhưng bộ gắp CNC 46 lại cần phải canh chỉnh do ban đầu nó sản xuất cho Exciter 150.
Xem thêm: Ex 135 LỘT XÁC full LC 135 V7 sẽ như thế nào? I 2banh Review
Nguồn ảnh : Quốc Trung
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet