Có tuổi đời rất lâu nên những mẫu Dream II này dường như đã xuống cấp rất nhiều, buộc lòng chủ nhân phải chi thêm một số tiền kha khá để phục dựng lại tất cả các chi tiết trên xe như sơn lại sườn, dàn áo theo tông màu đỏ nổi bật, dàn ốc zin cũng được sơn xi lại trông rất mới. Bộ tem nguyên bản được giữ nguyên chỉ thay đổi lại phần chất liệu cho chiếc xe độ có đôi nét hiện đại.
Bảng điều khiển được nâng cấp với đồng hồ Koso phiên bản dành riêng cho Dream sử dụng hay nói đúng hơn là cho phiên bản Ex5 ở thị trường Malay. Sản phẩm được tích hợp khung LCD để hiển thị các tính năng như tua máy, nhiệt độ và nhiều tính năng khác mà đồng hồ zin không có được.
Chiếc xe được độ lên phanh đĩa tuy nhiên chủ xe đã sử dụng bộ pen của Vision để không cần cắt khoét đầu đèn để sử dụng tay thắng dầu, đây là cách chơi khá phổ biến hiện nay trên những dòng xe Dream hoặc Wave đời cũ.
Dàn chân mỏng manh với niềng nhôm siêu cứng đến từ thương hiệu Excel, hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Ls có kích thước 260mm kết hợp cùng heo dầu Nissin 2 pis một bên, được tạo màu bằng loạt ốc Gr5 điện phanh xanh tím.
Cụ Dream nhẹ nhàng đầy nổi bật giữa bóng tối
Hình ảnh của Quốc Trung
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet