Mẫu xe Raider R150 Fi là mẫu xe lần đầu tiên được Suzuki đầu tư khối động cơ mạnh mẽ và nhiều cải tiến nhất trong dòng Raider 150. Hệ thống phun xăng điện tử Fi đang đánh đúng tâm lý và xu hướng ngày nay. Nhưng mới đây, kim phun Fi của Riader R150 được phát hiện chỉ có 4 lỗ thay vì 6 lỗ hay 8 lỗ như các mẫu xe khác cùng phân khúc.
Kim phun Fi của Raider R150 Fi là 4 lỗ so sánh với kim phun 10 lỗ trên GSX-R150.
Hình ảnh trên, bên trái chính là của Raider R150 với kim 4 lỗ dọc sang 2 bên phun thẳng vào 2 Van Hút. Còn bên phải là của GSX-R150 với kim 10 lỗ dọc sang 2 bên mỗi bên 5 lỗ. Tuy nhiên, Raider R150 đạt 18,4 Hp, còn GSX-R150 đạt hơn 19 Hp.
Tại sao lại có sự khác biệt quá lớn này? Cùng bàn luận nhé cả nhà.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet